Kuinuka kwa nguvu kuu za ulimwengu zote huanza kutoka kwa ujenzi wa meli na kupita baharini.Kama ishara muhimu ya kiwango cha viwanda cha nchi,sekta ya ujenzi wa meli, kama "taji la tasnia pana", ina kiwango cha juu cha upanuzi wa viwanda na nguvu kubwa ya viwanda.Tangu nusu ya kwanza ya mwaka huu, uhaba wa uwezo wa meli duniani umesababisha kupanda kwa bei ya meli, na ukuaji wa mahitaji ya meli umesababisha kuongezeka kwa maagizo mapya ya kimataifa ya meli, na kuzaa "eneo la ustawi ambalo halijaonekana miaka kumi” katika tasnia ya kimataifa ya ujenzi wa meli.ni nzuri.
Ingawa hali ni nzuri, sekta ya ujenzi wa meli bado inahitaji kukabiliana na matatizo mengi ya uboreshaji wa viwanda chini ya shinikizo kubwa la ulinzi wa mazingira.Katika miaka ya hivi karibuni, Shirika la Kimataifa la Usafiri wa Baharini (IMO) limeharakisha hatua kwa hatua sheria yake juu ya ulinzi wa mazingira, na viashiria vya ufanisi wa nishati na viwango vya kaboni vimeweka wazi ratiba ya kuanza kutumika.
Wakati huo huo, lengo la "kilele cha kaboni na kutokujali kwa kaboni" pia limependekezwa kwa maendeleo ya kijani ya tasnia ya ujenzi wa meli.Pamoja na mahitaji mapya, "uondoaji kaboni" ni muhimu, na matumizi ya kina ya nishati mpya, nyenzo mpya na teknolojia zaidi ya kijani na akili imekuwa mwelekeo muhimu wa sekta ya ujenzi na ukarabati na usafirishaji wa meli katika siku zijazo.
Kijadi, kupungua kwa meli ni sehemu muhimu ya matengenezo na ukarabati wa meli.Hapo awali, ilifanywa hasa na nyundo ya koleo ya mwongozo au ulipuaji hewa.Walakini, sasa katika biashara kuu za ujenzi wa meli, kusafisha zaidi na zaidi kwa laser hutumiwa kufanya usafishaji wa meli.Kusafisha, kwa nini kuna mabadiliko kama hayo?Au faida zake ni zipimashine za kusafisha laserikilinganishwa na njia za jadi za kusafisha?
Mchakato wa kusafisha jadi katika ujenzi na ukarabati wa meli
Katika ujenzi na ukarabati wa meli, kuna idadi kubwa ya viungo vya kusafisha, haswa ikiwa ni pamoja na utayarishaji wa sahani za chuma (kabla ya kulehemu na baada ya kulehemu) na utayarishaji wa sehemu (kabla ya uchoraji) wa meli mpya, pamoja na kuondolewa kwa kutu na kuondolewa kwa jumla katika ukarabati na matengenezo ya meli za zamani.Matengenezo ya rangi na sekondari ya rangi.
Michakato ya kitamaduni ya kusafisha na kuondoa rangi hujumuisha kusaga kwa mikono, kulipua mchanga, ulipuaji risasi, kuosha maji yenye shinikizo kubwa na kusafisha kemikali.Michakato hii ya jadi ya kusafisha inaweza kimsingi kukidhi mahitaji ya kusafisha hull kwa suala la ufanisi na ubora wa kuondolewa kwa kutu, lakini haiwezi kupuuzwa.Ndiyo, kwa ujumla ni kazi kubwa, matumizi ya juu ya maji na umeme, hasa sandblasting hutoa kiasi kikubwa cha moshi na vumbi, na kusababisha uchafuzi mkubwa wa mazingira, pamoja na kuchakata maji taka baada ya kuosha maji ya shinikizo la juu, na baadhi ya kazi na mahitaji ya juu ya usafi hayawezi kukamilika nk.
Teknolojia ya kusafisha laserina faida nyingi kama vilehakuna uharibifu wa substrate, udhibiti sahihi katika kiwango cha micron, uokoaji wa nishati na ulinzi wa mazingira, kwa hivyo imekuwa mahali pa utafiti katika ujenzi wa meli.
1. Kuondolewa kwa kutu kwa mikono
Zana za kuondoa kutu kwa mikono ni pamoja na nyundo, koleo, visu vya chuma, brashi za waya, n.k. Kwa ujumla, madoa nene ya kutu huangushwa kwa nyundo na kisha kuondolewa kwa koleo.Nguvu ya juu ya kazi na ufanisi mdogo wa kuondoa kutu.
2. Uondoaji wa kutu wa mitambo
(1) Uondoaji mdogo wa nyumatiki au umeme wa kutu;(2) Risasi peening (mchanga) kuondolewa kutu;
(3) Kupunguza maji kwa shinikizo la juu la abrasive;(4) Kukatisha tamaa kwa kulipua risasi.
3. Kuondolewa kwa kutu kwa kemikali
Hasa ni njia ya kuondolewa kwa kutu ambayo hutumia mmenyuko wa kemikali kati ya asidi na oksidi za chuma ili kuondoa kutu kwenye uso wa chuma, yaani, kinachojulikana kama pickling na kuondolewa kwa kutu, ambayo inaweza tu kuendeshwa katika warsha.Uondoaji wa kutu wa kemikali una hatari kubwa, uchafuzi mkubwa wa mazingira, na umezuiwa kwa matumizi.
4. Kuondolewa kwa kutu ya laser
Uondoaji wa kutu wa laser ni teknolojia mpya ya kijani, rafiki wa mazingira, yenye ufanisi na salama, ambayo hivi karibuni itachukua nafasi ya taratibu zilizo hapo juu na kutumika sana.Hasa katika uondoaji wa rangi, uondoaji wa mafuta, kusafisha kingo na uondoaji kutu, na uondoaji wa safu ya oksidi, kusafisha leza kutachukua jukumu lisiloweza kubadilishwa.
Kulingana na hali halisi iliyo hapo juu, chini ya mahitaji ya viwango vipya vya EIA, makampuni ya biashara ya ujenzi wa meli lazima yatafute taratibu na mbinu mpya za kusafisha, bora na safi za kutatua matatizo ya sekta hiyo.
Kusafisha kwa laser hufanya kusafisha meli kuwa chaguo muhimu
Katika miaka ya hivi karibuni, chini ya utetezi wa ufanisi wa hali ya juu, uokoaji wa nishati na ulinzi wa mazingira ili kukuza maendeleo ya tasnia, teknolojia ya kusafisha laser imeibuka polepole katika matumizi ya hali ya juu kama vile magari mapya ya nishati, anga na vifaa vya elektroniki vya usahihi, na pia imeibuka. imeonyeshwa uwezo zaidi na zaidi wa matumizi katika tasnia ya ujenzi wa meli.
Teknolojia ya kusafisha laser ina faida nyingi kama vile hakuna uharibifu wa substrate, udhibiti sahihi katika kiwango cha micron, kuokoa nishati na ulinzi wa mazingira, nk, na inaweza kukidhi kikamilifu mahitaji ya kuondolewa kwa kutu ya wasifu wote wa chuma na utayarishaji kabla na baada ya kulehemu.
Kwa upande wa matengenezo ya meli, kusafisha laser, kama teknolojia ya kusafisha "usahihi wa hali ya juu", inafaa kwa kuondoa kutu na rangi kwenye nyuso za kabati, mizinga ya ballast, mizinga ya mafuta, n.k., pamoja na kusafisha kaboni. amana kama vile vali za silinda za injini ya dizeli ya baharini Haidhuru substrate, na inaweza kukabiliana na mapungufu madogo bila vikwazo vyovyote ili kuondoa kwa usahihi kiwango, ubora wa juu wa kusafisha, kuokoa nishati na ulinzi wa mazingira.
Ikiwa unataka kujifunza zaidi kuhusu kusafisha laser, au unataka kukununulia mashine bora ya kusafisha laser, tafadhali acha ujumbe kwenye tovuti yetu na ututumie barua pepe moja kwa moja!
Muda wa kutuma: Oct-12-2022
