● Patul de înaltă rezistență al mașinii este tratat prin metoda de recoacere de reducere a tensiunii de 600℃, care creează o rigiditate puternică a structurii;Structura mecanică integrală are avantajele unei deformări mici, vibrații scăzute și precizie extrem de ridicată.
● Proiectarea secțională conform principiilor fluxului de gaz, asigură o cale lină de evacuare a gazelor arse, ceea ce economisește eficient pierderea de energie a ventilatorului de desprăfuire;Căruciorul de alimentare și baza de pat formează un spațiu închis pentru a evita inhalarea aerului de jos în coșul de fum.