• head_banner_01

Pembersihan laser VS pembersihan tradisional untuk kapal

Pembersihan laser VS pembersihan tradisional untuk kapal


  • Ikuti kami di Facebook
    Ikuti kami di Facebook
  • Kongsi kami di Twitter
    Kongsi kami di Twitter
  • Ikuti kami di LinkedIn
    Ikuti kami di LinkedIn
  • Youtube
    Youtube

Kebangkitan kuasa besar dunia semuanya bermula dari pembinaan kapal dan melalui lautan.Sebagai simbol penting tahap perindustrian sesebuah negara,industri pembinaan kapal, sebagai "mahkota industri komprehensif", mempunyai tahap pengembangan industri yang tinggi dan pemacu perindustrian yang kukuh.Sejak separuh pertama tahun ini, kekurangan kapasiti perkapalan global telah menyebabkan kenaikan harga perkapalan, dan pertumbuhan dalam permintaan perkapalan telah menyebabkan peningkatan dalam tempahan kapal baharu antarabangsa, melahirkan "pemandangan makmur yang tidak dilihat di sepuluh tahun” dalam industri pembinaan kapal global.ianya bagus.

wps_doc_2

Walaupun keadaannya baik, industri pembinaan kapal masih perlu menghadapi banyak masalah peningkatan industri di bawah tekanan tinggi perlindungan alam sekitar.Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, Pertubuhan Maritim Antarabangsa (IMO) telah mempercepatkan secara beransur-ansur undang-undangnya mengenai perlindungan alam sekitar, dan kecekapan tenaga yang berkaitan dan penunjuk intensiti karbon telah dengan jelas menetapkan jadual waktu untuk mula berkuat kuasa.

Pada masa yang sama, matlamat "puncak karbon dan neutraliti karbon" juga telah dicadangkan untuk pembangunan hijau industri pembinaan kapal.Dengan keperluan baharu, "penyahkarbonan" adalah penting, dan penggunaan mendalam tenaga baharu, bahan baharu serta lebih banyak teknologi hijau dan pintar telah menjadi hala tuju utama industri pembinaan dan pembaikan dan perkapalan pada masa hadapan.

wps_doc_4

Secara tradisinya, pembersihan kerak kapal adalah bahagian penting dalam penyelenggaraan dan pembaikan kapal.Pada masa lalu, ia dilakukan terutamanya dengan tukul penyodok manual atau letupan udara.Walau bagaimanapun, kini dalam perusahaan pembinaan kapal utama, semakin banyak pembersihan laser digunakan untuk menjalankan pembersihan kapal.Pembersihan, kenapa ada peralihan sedemikian?Atau apa kelebihannyamesin pembersihan laserberbanding kaedah pembersihan tradisional?

Proses pembersihan tradisional dalam pembinaan dan pembaikan kapal

Dalam pembinaan dan pembaikan kapal, terdapat sejumlah besar pautan pembersihan, terutamanya termasuk prarawatan plat keluli (sebelum mengimpal dan selepas mengimpal) dan prarawatan bersegmen (sebelum mengecat) kapal baru, serta penyingkiran karat dan penyingkiran keseluruhan dalam pembaikan dan penyelenggaraan kapal lama.Penyelenggaraan cat dan cat sekunder.

Proses pembersihan dan penyingkiran cat tradisional terutamanya termasuk pengisaran manual, letupan pasir, letupan tembakan, basuh air tekanan tinggi dan pembersihan kimia.Proses pembersihan tradisional ini pada asasnya boleh memenuhi keperluan pembersihan badan dari segi kecekapan dan kualiti penyingkiran karat, tetapi tidak boleh diabaikan.Ya, mereka secara amnya intensif buruh, penggunaan air dan elektrik yang tinggi, terutamanya letupan pasir menghasilkan sejumlah besar asap dan habuk, menyebabkan pencemaran serius kepada alam sekitar, serta kitar semula air sisa selepas mencuci air tekanan tinggi, dan beberapa tugas dengan keperluan kebersihan yang tinggi tidak dapat diselesaikan dsb.

Teknologi pembersihan lasermempunyai banyak kelebihan sepertitiada kerosakan pada substrat, kawalan tepat pada tahap mikron, penjimatan tenaga dan perlindungan alam sekitar, jadi ia telah menjadi tempat tumpuan penyelidikan dalam pembinaan kapal.

 wps_doc_1

1. Pembuangan karat secara manual

Alat untuk membuang karat secara manual termasuk tukul, penyodok, pisau keluli, berus dawai, dsb. Secara amnya, bintik-bintik karat tebal dilepaskan dengan tukul dan kemudian dikeluarkan dengan penyodok.Keamatan buruh yang tinggi dan kecekapan penyingkiran karat yang rendah.

2. Pembuangan karat mekanikal

(1) Pembuangan karat pneumatik atau elektrik kecil;(2) Penyingkiran karat (pasir) tembakan;

(3) Penyahkaratan oleh pelelas air tekanan tinggi;(4) Nyahkarat dengan letupan tembakan.

3. Penyingkiran karat kimia

Ia terutamanya kaedah penyingkiran karat yang menggunakan tindak balas kimia antara asid dan oksida logam untuk menghilangkan karat pada permukaan logam, iaitu, apa yang dipanggil penjerukan dan penyingkiran karat, yang hanya boleh dikendalikan di bengkel.Pembuangan karat kimia mempunyai risiko tinggi, pencemaran alam sekitar yang serius, dan dihadkan untuk digunakan.

4. Penyingkiran karat laser

Pembuangan karat laser ialah teknologi baharu hijau, mesra alam, cekap dan selamat, yang akan menggantikan proses di atas dan digunakan secara meluas tidak lama lagi.Terutama dalam pelucutan cat, penyingkiran minyak, pembersihan tepi dan penyingkiran karat, dan penyingkiran lapisan oksida, pembersihan laser akan memainkan peranan yang tidak boleh ditukar ganti.

 wps_doc_0

Berdasarkan realiti di atas, di bawah keperluan piawaian EIA baharu, perusahaan industri pembinaan kapal mesti secara aktif mencari proses dan kaedah pembersihan baharu, cekap dan bersih untuk menyelesaikan masalah kesakitan industri.

Pembersihan laser menjadikan pembersihan kapal sebagai pilihan penting

Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, di bawah sokongan kecekapan tinggi, penjimatan tenaga dan perlindungan alam sekitar untuk menggalakkan pembangunan industri, teknologi pembersihan laser secara beransur-ansur muncul dalam aplikasi mewah seperti kenderaan tenaga baharu, aeroangkasa, dan elektronik ketepatan, dan juga telah menunjukkan semakin banyak potensi aplikasi dalam industri pembinaan kapal.

Teknologi pembersihan laser mempunyai banyak kelebihan seperti tiada kerosakan pada substrat, kawalan tepat pada tahap mikron, penjimatan tenaga dan perlindungan alam sekitar, dan lain-lain, dan boleh memenuhi sepenuhnya keperluan penyingkiran karat semua profil keluli dan prarawatan sebelum dan selepas kimpalan.

wps_doc_3

Dari segi penyelenggaraan kapal, pembersihan laser, sebagai teknologi pembersihan "ketepatan tinggi", sesuai untuk pengelupasan karat dan cat pada permukaan kabin, tangki balast, tangki bahan api, dll., serta pembersihan karbon deposit seperti injap silinder enjin diesel marin Ia tidak menyakitkan substrat, dan boleh menangani jurang kecil tanpa sebarang halangan untuk mengalihkan skala dengan tepat, kualiti pembersihan yang tinggi, penjimatan tenaga dan perlindungan alam sekitar.

Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut tentang pembersihan laser, atau ingin membeli mesin pembersihan laser terbaik untuk anda, sila tinggalkan mesej di laman web kami dan e-mel terus kepada kami!


Masa siaran: 12-Okt-2022
side_ico01.png