വ്യോമയാനത്തിൽ ലേസർ ക്ലീനിംഗ് എങ്ങനെയാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്?

ലേസർ ക്ലീനിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യഎയ്‌റോസ്‌പേസ് വ്യവസായത്തിലെ എയർക്രാഫ്റ്റ് ബോഡിയുടെ ഉപരിതല ചികിത്സയിലാണ് പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്നത്.ഒരു വിമാനം നന്നാക്കുകയും പരിപാലിക്കുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, പുതിയ ഓയിൽ സാൻഡ്ബ്ലാസ്റ്റിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റീൽ ബ്രഷ് സാൻഡിംഗും മറ്റ് പരമ്പരാഗത രീതികളും തളിക്കുന്നതിന് ഉപരിതലത്തിലെ പഴയ പെയിന്റ് നീക്കം ചെയ്യേണ്ടത് അടിസ്ഥാനപരമായി ആവശ്യമാണ്.ഉപരിതലം വൃത്തിയാക്കുന്നുപെയിന്റ് ഫിലിം.

ലോകത്തിൽ,ലേസർ ക്ലീനിംഗ് സംവിധാനങ്ങൾവ്യോമയാന വ്യവസായത്തിൽ വളരെക്കാലമായി ഉപയോഗിച്ചുവരുന്നു.വിമാനത്തിന്റെ ഉപരിതലം ഒരു നിശ്ചിത സമയത്തിന് ശേഷം വീണ്ടും പെയിന്റ് ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്, എന്നാൽ പെയിന്റിംഗ് ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് യഥാർത്ഥ പഴയ പെയിന്റ് പൂർണ്ണമായും നീക്കംചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്.പരമ്പരാഗത മെക്കാനിക്കൽ പെയിന്റ് നീക്കംചെയ്യൽ രീതി വിമാനത്തിന്റെ ലോഹ പ്രതലത്തിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുന്നത് എളുപ്പമാണ്, ഇത് സുരക്ഷിതമായ പറക്കലിന് മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന അപകടങ്ങൾ കൊണ്ടുവരുന്നു.ഒന്നിലധികം ലേസർ ക്ലീനിംഗ് സംവിധാനങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച്, ലോഹ പ്രതലത്തിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്താതെ രണ്ട് ദിവസത്തിനുള്ളിൽ A320 എയർബസിൽ നിന്ന് പെയിന്റ് പൂർണ്ണമായും നീക്കം ചെയ്യാൻ കഴിയും.

വിമാനത്തിന്റെ ഉപരിതല ശുചീകരണത്തിലെ ലേസർ ക്ലീനിംഗിന്റെ ഭൗതിക തത്വം:

1. ലേസർ പുറപ്പെടുവിക്കുന്ന ബീം ചികിത്സിക്കേണ്ട ഉപരിതലത്തിലെ മലിനീകരണ പാളിയാൽ ആഗിരണം ചെയ്യപ്പെടുന്നു.
2. വലിയ ഊർജ്ജത്തിന്റെ ആഗിരണം അതിവേഗം വികസിക്കുന്ന പ്ലാസ്മ (ഉയർന്ന അയോണൈസ്ഡ് അസ്ഥിര വാതകം) ഉണ്ടാക്കുന്നു, ഇത് ഒരു ഷോക്ക് വേവ് ഉണ്ടാക്കുന്നു.
3. ഷോക്ക് വേവ് മലിനീകരണത്തെ കഷണങ്ങളായി വിഭജിക്കുകയും നിരസിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
4. ചികിത്സിക്കുന്ന ഉപരിതലത്തിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുന്ന ചൂട് ബിൽഡ്-അപ്പ് ഒഴിവാക്കാൻ ലൈറ്റ് പൾസ് വീതി കുറവായിരിക്കണം.
5. ലോഹ പ്രതലത്തിൽ ഓക്സൈഡ് ഉണ്ടാകുമ്പോൾ, ലോഹ പ്രതലത്തിൽ പ്ലാസ്മ ഉണ്ടാകുന്നു എന്ന് പരീക്ഷണങ്ങൾ കാണിക്കുന്നു.

2-6 J/cmexp ലേസർ ഫ്ലൂയൻസുകളിൽ വിമാനത്തിന്റെ തൊലികളിൽ ലേസർ ഡിപെയിന്റിംഗ് (ലേസർ ക്ലീനിംഗ്) പരീക്ഷണങ്ങൾ നടത്തി.SEM, EDS വിശകലന പരീക്ഷണങ്ങൾക്ക് ശേഷം, ഒപ്റ്റിമൽ ലേസർ പെയിന്റ് നീക്കംചെയ്യൽ പ്രക്രിയ പാരാമീറ്ററുകൾ 5 J/cmex ആണ്.വിമാനത്തിന്റെ ഫ്ലൈറ്റ് സുരക്ഷ വളരെ പ്രധാനമാണ്, ആകസ്മികമായ നഷ്ടം അനുവദനീയമല്ല.അതിനാൽ, വിമാനത്തിന്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണിയിൽ ലേസർ പെയിന്റ് നീക്കംചെയ്യൽ സാങ്കേതികവിദ്യ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കണമെങ്കിൽ, വിമാനത്തിന്റെ നാശരഹിതമായ വൃത്തിയാക്കൽ മനസ്സിലാക്കണം.

വ്യത്യസ്‌ത ലേസർ എനർജി ഡെൻസിറ്റി സാഹചര്യങ്ങളിൽ, വൃത്തിയാക്കിയ ശേഷം വിമാനത്തിന്റെ ചർമ്മത്തിന്റെ റിവറ്റ് ഹോളുകളുടെ ഫ്രെറ്റിംഗ് ഘർഷണവും ധരിക്കുന്ന ഗുണങ്ങളും ലേസർ ക്ലീനിംഗ് പ്രക്രിയയിലൂടെ പഠിക്കുകയും ചർമ്മത്തിലെ മറ്റ് ഭാഗങ്ങളുടെ ഘർഷണവും ധരിക്കുന്ന ഗുണങ്ങളും വിലയിരുത്തുകയും ചെയ്തു.മെക്കാനിക്കൽ ഗ്രൈൻഡിംഗിനും ലേസർ ക്ലീനിംഗിനും ശേഷം സാമ്പിളുകളുമായി താരതമ്യം ചെയ്തു.ലേസർ ക്ലീനിംഗ് വിമാനത്തിന്റെ ചർമ്മത്തിന്റെ ഉപരിതലത്തിലുള്ള ഏതെങ്കിലും ഘടകത്തിന്റെ ഘർഷണവും വസ്ത്രധാരണ ഗുണങ്ങളും കുറയ്ക്കുന്നില്ലെന്ന് ഫലങ്ങൾ കാണിച്ചു.

ലേസർ ക്ലീനിംഗിന് ശേഷം വിമാനത്തിന്റെ ചർമ്മത്തിന്റെ ഉപരിതലത്തിന്റെ ശേഷിക്കുന്ന സമ്മർദ്ദം, മൈക്രോഹാർഡ്‌നെസ്, കോറഷൻ പ്രകടനം എന്നിവ വിലയിരുത്തി.മെക്കാനിക്കൽ ഗ്രൈൻഡിംഗ്, ലേസർ ക്ലീനിംഗ് എന്നിവയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ലേസർ ക്ലീനിംഗ് വിമാനത്തിന്റെ ചർമ്മത്തിന്റെ ഉപരിതലത്തിന്റെ മൈക്രോഹാർഡ്‌നെസും നാശന പ്രതിരോധവും കുറയ്ക്കുന്നില്ലെന്ന് ഫലങ്ങൾ കാണിക്കുന്നു.എന്നിരുന്നാലും, ലേസർ ക്ലീനിംഗിന് ശേഷം, വിമാനത്തിന്റെ ചർമ്മത്തിന്റെ ഉപരിതലം പ്ലാസ്റ്റിക് രൂപഭേദം ഉണ്ടാക്കും, ഇത് വിമാനത്തിന്റെ ചർമ്മത്തിന്റെ ഉപരിതലത്തെ ചികിത്സിക്കാൻ ലേസർ ക്ലീനിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ ആവശ്യമുള്ള ഒരു പ്രശ്നമാണ്.

വിമാനത്തിന്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണി സമയത്ത്.വിമാനാപകടങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാൻ വിമാനത്തിന്റെ ഉപരിതലത്തിലെ പെയിന്റ് നീക്കം ചെയ്യണം, കൂടാതെ വിമാനത്തിന്റെ ത്വക്ക് പ്രതലങ്ങളിൽ നാശനഷ്ടങ്ങളും ക്ഷീണം വിള്ളലുകളും ഉണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കണം.അതിനാൽ, വിമാനത്തിന്റെ ചർമ്മത്തിന്റെ ഉപരിതലത്തിൽ പെയിന്റ് ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം നീക്കം ചെയ്യുന്ന പ്രക്രിയയിൽ, പെയിന്റ് നീക്കം ചെയ്യുന്ന പ്രക്രിയ അടിവസ്ത്രത്തിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചിട്ടില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കേണ്ടത് പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ നൽകണം.

പരമ്പരാഗത പെയിന്റ് നീക്കം ചെയ്യൽ പ്രക്രിയകളിൽ മെക്കാനിക്കൽ ക്ലീനിംഗ്, അൾട്രാസോണിക് ക്ലീനിംഗ്, കെമിക്കൽ ക്ലീനിംഗ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.മേൽപ്പറഞ്ഞ ക്ലീനിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യകൾ താരതമ്യേന പക്വതയുള്ള ക്ലീനിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യകളാണെങ്കിലും, ഇപ്പോഴും ധാരാളം പോരായ്മകളുണ്ട്.ഉദാഹരണത്തിന്, മെക്കാനിക്കൽ ഗ്രൈൻഡിംഗിന്റെ ക്ലീനിംഗ് രീതി അടിസ്ഥാന മെറ്റീരിയലിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുന്നത് വളരെ എളുപ്പമാണ്, കെമിക്കൽ ക്ലീനിംഗ് രീതി പരിസ്ഥിതിയെ മലിനമാക്കും, കൂടാതെ അൾട്രാസോണിക് ക്ലീനിംഗ് രീതി വർക്ക്പീസിന്റെ വലുപ്പത്തിൽ പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു, മാത്രമല്ല ഇത് എളുപ്പമല്ല. വലിയ വലിപ്പത്തിലുള്ള ഭാഗങ്ങൾ വൃത്തിയാക്കാൻ.

സമീപ വർഷങ്ങളിൽ, ലേസർ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വികാസത്തോടെ, ലേസർ ക്ലീനിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ കൂടുതൽ യാന്ത്രികവും വ്യക്തവും വിലകുറഞ്ഞതുമായ ഒരു ക്ലീനിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയായി മാറിയിരിക്കുന്നു.പെയിന്റും തുരുമ്പും നീക്കം ചെയ്യൽ, ടയർ പൂപ്പൽ വൃത്തിയാക്കൽ, സാംസ്കാരിക അവശിഷ്ട സംരക്ഷണം, ആണവ ശുദ്ധീകരണം മുതലായവയിൽ ലേസർ ക്ലീനിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.

നിങ്ങൾക്ക് ലേസർ ക്ലീനിംഗിനെക്കുറിച്ച് കൂടുതലറിയണമെങ്കിൽ, അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങൾക്കായി ഏറ്റവും മികച്ച ലേസർ ക്ലീനിംഗ് മെഷീൻ വാങ്ങാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, ദയവായി ഞങ്ങളുടെ വെബ്സൈറ്റിൽ ഒരു സന്ദേശം അയച്ച് ഞങ്ങൾക്ക് നേരിട്ട് ഇമെയിൽ ചെയ്യുക!