Automobiļu ražošanas procesā izmantotās vilkšanas smērvielas vai dzesēšanas smērvielas un pretkorozijas eļļas var piesārņot automobiļu detaļas un ievērojami pasliktināt turpmāko augstas enerģijas savienošanas vai līmēšanas procesu kvalitāti.sProcesa laikā spēka piedziņas komponentu metinājumiem un savienojumiem jāatbilst stingriem kvalitātes standartiem. Tāpēc savienojumu virsmas ir rūpīgi jānotīra.
Kāpēc arvien vairāk cilvēku mūs apmeklēeVai lāzertīrīšana aizstās tradicionālo tīrīšanu? Kāda ir atšķirība starp lāzertīrīšanu un tradicionālo tīrīšanu automobiļu lietojumprogrammās?
Automobiļu rūpniecībā vecā krāsa no virsmas ir jānoņem, lai pirms virsbūves kapitālā remonta varētu uzklāt jauno krāsu.
Ir daudz tradicionālu automašīnu virsbūves krāsas tīrīšanas metožu, galvenokārt mehāniskās un ķīmiskās metodes. Mehāniskās metodes ietver krāsas noņemšanu ar augstspiediena ūdens strūklu, smilšu strūklu un tērauda birsti. Ķīmiskās metodes galvenokārt attiecas uz ķīmiskiem reaģentiem krāsas noņemšanai. Šīm metodēm ir tādi trūkumi kā augstas izmaksas, augsts enerģijas patēriņš, viegla piesārņošana un viegli bojājumi pamatnes virsmai, un tās pakāpeniski vairs neatbilst mūsdienu augstajām vides aizsardzības prasībām tīrīšanas metodēm.
Lāzera tīrīšanas ātrais un automatizētais raksturs ļauj rūpīgi notīrīt virsmas atlikumus, kā rezultātā tiek iegūtas izturīgas, bez tukšumiem un mikroplaisām metinājuma šuves un savienojumi. Turklāt lāzera tīrīšana ir saudzīga, un process ir ievērojami ātrāks nekā citas metodes, un šīs priekšrocības ir atzinusi autobūves nozare.
Rūpniecības jomā, lai aizsargātu metālu vai citus substrātu materiālus, virsmas parasti tiek krāsotas, lai novērstu rūsēšanu, oksidēšanos un koroziju. Ja krāsas slānis ir daļēji lobījies vai virsma ir jāpārkrāso citu iemeslu dēļ, sākotnējais krāsas slānis ir pilnībā jānotīra.
Reaģējot uz šo situāciju, ir parādījušās daudzas jaunas tīrīšanas tehnoloģijas, un lāzertīrīšana kā viens no svarīgākajiem līdzekļiem ir pakāpeniski pierādījusi savu pārākumu. Attiecīgi mēs iepazīstināsim ar tīrīšanas pielietojumulāzera tīrīšanas iekārta automobiļu rūpniecībā.
1. Ir samērā pilnīgs process priekškrāsas noņemšana no virsmasautomobiļu un tērauda plākšņu gruntskrāsas noņemšanas process. Lāzera stars tiek pārraidīts pa optisko šķiedru un nepārtraukti skenēts, lai noņemtu krāsas slāni un grunti no tērauda plāksnes virsmas, atstājot tīru virsmu uz tērauda plāksnes virsmas, kas ir piemērota pārkrāsošanai vai citiem turpmākiem procesiem.
Šīs lāzera tīrīšanas tehnoloģijas izmantošana automašīnu bremžu kluču tīrīšanai ir lieliska alternatīva tradicionālajai virsmu tīrīšanai. Tradicionālais automašīnu bremžu kluču tīrīšanas process, piemēram, smilšu strūkla, ir samērā neērts aizmugurējā paneļa tīrīšanai. Izmantojot adaptīvo lāzera tīrīšanas tehnoloģiju, var panākt automatizētu bremžu kluču aizmugurējās plāksnes tīrīšanu, lai nodrošinātu atbilstību turpmākajam pārklāšanas procesam. Selektīva noņemšana, substrāta bojājumu neesamība un ātrs tīrīšanas ātrums ir galvenie faktori, kas veicina krāsu tīrīšanu ar lāzeru.
2. Kad cilvēku vecās automašīnas ir jāatjauno, lai atjaunotu to sākotnējo skaistumu, vai jāpārdekorē viņu vecie priekšmeti, palielinot lāzera jaudu,lāzera tīrīšanas tehnoloģijabūs liela nozīme. Mūsdienu lāzertīrīšana var notīrīt un noņemt nevēlamas vecās virsmas gandrīz uz jebkuras automašīnas vecajām detaļām. Piemēram, pat hromēto virsmas slāni var perfekti noņemt. Parasti pirms jaunas krāsas uzklāšanas transportlīdzekļa virsējais novecojušais pārklājums ir pilnībā jānoņem. Tā kā virsējā krāsas slāņa fizikālās un ķīmiskās īpašības atšķiras no gruntskrāsas, lāzera jaudu un frekvenci var iestatīt tā, lai noņemtu tikai virsējo krāsas slāni.
Jaunās metināšanas metodes vai savienošanas procesi, kas tiek ieviesti nepārtraukti automobiļu tehnoloģiju inovācijās, prasa perfektu metināto vai savienoto virsmu iepriekšēju apstrādi, un šobrīd lāzertīrīšana var nodrošināt sausu, precīzu un neabrazīvu tīrīšanas metodi, savukārt tradicionālās mitrās ķīmiskās tīrīšanas vai mehāniskās slīpēšanas metodes bieži vien ir grūti izpildāmas, un lielākā daļa detaļu tagad tiek tīrītas ar lāzeru.
UnLāzera tīrīšanai ir daudz priekšrocībuvairāk nekā tradicionālā tīrīšana：
1. Automatizēta montāžas līnija: Lāzera tīrīšanas iekārtu var integrēt ar CNC darbgaldiem vai robotiem, lai ieviestu tālvadību un tīrīšanu, kas var realizēt iekārtu automatizāciju, veidot produktu montāžas līnijas darbības un darboties inteliģenti.
2. Precīza pozicionēšana: izmantojiet optisko šķiedru pārraidi, lai vadītu lāzeru, padarot to elastīgu, un kontrolējiet gaismas punktu, lai tas pārvietotos lielā ātrumā, izmantojot iebūvēto skenējošo galvanometru, kas ir ērti bezkontakta grūti sasniedzamām detaļām, piemēram, īpašas formas detaļām, caurumiem un rievām, kuras ir grūti sasniegt ar tradicionālajām tīrīšanas metodēm. Lāzera tīrīšana ar zemes virsmu.
3. Nav bojājumu: īslaicīga trieciena laikā metāla virsma netiks sildīta un substrāts netiks bojāts.
4. Laba stabilitāte: Lāzera tīrīšanas iekārtā izmantotajam impulsa lāzeram ir ilgs kalpošanas laiks, parasti līdz 100 000 stundām, ar stabilu kvalitāti un labu uzticamību.
5. Zemas uzturēšanas izmaksas: lāzera tīrīšanas iekārtas lietošanas laikā netiek patērēti palīgmateriāli, un ekspluatācijas izmaksas ir zemas. Vēlākā posmā tikai objektīvs ir regulāri jātīra vai jānomaina, un uzturēšanas izmaksas ir zemas, kas ir gandrīz neprasa apkopi.
Iepriekš minētie ir lāzera tīrīšanas iekārtu tīrīšanas pielietojumi un priekšrocības automobiļu rūpniecībā. Lāzera pulēšanas, virsmu tīrīšanas un pārklājumu noņemšanas pielietojums strauji paplašinās. Atkarībā no pielietojuma ir precīzi jāizvēlas lāzera impulsa frekvence, enerģija un viļņa garums, lai notīrītu, pulētu un noņemtu virsmas. Vienlaikus ir jānovērš jebkāda veida pamatmateriāla bojājumi.
Ja vēlaties uzzināt vairāk par lāzertīrīšanu vai iegādāties sev piemērotāko lāzertīrīšanas iekārtu, lūdzu, atstājiet ziņu mūsu tīmekļa vietnē un rakstiet mums tieši!
Publicēšanas laiks: 2022. gada 26. septembris
