Didžiųjų pasaulio valstybių iškilimas prasideda nuo laivų statybos ir eina per vandenyną.Kaip svarbus šalies pramonės lygio simbolis,laivų statybos pramonė, kaip „visapusių pramonės šakų vainikas“, pasižymi dideliu pramonės plėtros laipsniu ir stipriu pramonės polėkiu.Nuo pirmojo šių metų pusmečio dėl pasaulinių laivybos pajėgumų trūkumo išaugo laivybos kainos, o dėl augančios laivybos paklausos išaugo tarptautiniai naujų laivų užsakymai, o tai paskatino „klestinčią sceną, kurios nebuvo matyti dešimt metų“ pasaulinėje laivų statybos pramonėje.tai gerai.
Nors padėtis yra gera, laivų statybos pramonei vis dar reikia susidurti su daugybe pramonės modernizavimo problemų, kai kyla didelis aplinkos apsaugos spaudimas.Pastaraisiais metais Tarptautinė jūrų organizacija (TJO) palaipsniui paspartino aplinkos apsaugos teisės aktų priėmimą, o atitinkami energijos vartojimo efektyvumo ir anglies dioksido intensyvumo rodikliai aiškiai nustatė įsigaliojimo grafiką.
Tuo pačiu metu „anglies smailės ir anglies neutralumo“ tikslas taip pat buvo pasiūlytas ekologiškai laivų statybos pramonės plėtrai.Atsižvelgiant į naujus reikalavimus, „dekarbonizacija“ yra būtina, o nuodugnus naujos energijos, naujų medžiagų ir ekologiškesnių bei pažangesnių technologijų taikymas tapo pagrindine laivų statybos ir remonto bei laivybos pramonės kryptimi ateityje.
Tradiciškai laivų kalkių šalinimas yra svarbi laivų priežiūros ir remonto dalis.Anksčiau tai daugiausia buvo atliekama rankiniu plaktuku arba oro pūtimu.Tačiau dabar didžiosiose laivų statybos įmonėse vis daugiau laivų valymui naudojamas lazerinis valymas.Valymas, kodėl toks poslinkis?Arba kokie privalumailazerinės valymo mašinospalyginti su tradiciniais valymo būdais?
Tradicinis valymo procesas laivų statyboje ir remonte
Laivų statybos ir remonto srityse yra daug valymo jungčių, daugiausia įskaitant išankstinį plieno plokščių apdorojimą (prieš suvirinimą ir po suvirinimo) ir segmentinis pirminis naujų laivų apdorojimas (prieš dažymą), taip pat rūdžių šalinimas ir bendras pašalinimas remontuojant ir prižiūrint senus laivus.Dažai ir antrinė dažų priežiūra.
Tradiciniai valymo ir dažų pašalinimo procesai daugiausia apima rankinį šlifavimą, smėliavimą, šratavimą, plovimą aukšto slėgio vandeniu ir cheminį valymą.Šie tradiciniai valymo procesai iš esmės gali patenkinti korpuso valymo poreikius efektyvumo ir rūdžių šalinimo kokybės požiūriu, tačiau jų negalima ignoruoti.Taip, jie paprastai yra imlūs darbui, sunaudoja daug vandens ir elektros, ypač naudojant smėliasrovę susidaro daug dūmų ir dulkių, dėl kurių labai teršiama aplinka, taip pat nuotekų perdirbimas po aukšto slėgio vandens plovimo ir kai kurios užduotys su negali būti įvykdyti aukšti švaros reikalavimai ir pan.
Lazerinio valymo technologijaturi daug privalumų, pvznepažeisti substrato, tikslus valdymas mikronų lygiu, energijos taupymas ir aplinkos apsauga, todėl jis tapo laivų statybos tyrimų tašku.
1. Rankinis rūdžių šalinimas
Rankinio rūdžių šalinimo įrankiai yra plaktukai, semtuvai, plieniniai peiliai, vieliniai šepečiai ir kt. Paprastai storos rūdžių dėmės išmušamos plaktuku ir pašalinamos kastuvu.Didelis darbo intensyvumas ir mažas rūdžių šalinimo efektyvumas.
2. Mechaninis rūdžių šalinimas
(1) nedidelis pneumatinis arba elektrinis rūdžių šalinimas;(2) rūdžių pašalinimas iš šratų (smėlio);
(3) rūdžių šalinimas aukšto slėgio vandens abrazyvu;(4) Rūdžių šalinimas šratiniu pūtimu.
3. Cheminis rūdžių šalinimas
Tai daugiausia rūdžių šalinimo būdas, kai naudojamas cheminė reakcija tarp rūgšties ir metalo oksidų, kad būtų pašalintos rūdys nuo metalo paviršiaus, tai yra vadinamasis ėsdinimas ir rūdžių šalinimas, kuris gali būti atliekamas tik dirbtuvėse.Cheminis rūdžių šalinimas kelia didelę riziką, rimtą aplinkos taršą ir yra ribojamas.
4. Rūdžių šalinimas lazeriu
Rūdžių šalinimas lazeriu – tai nauja ekologiška, aplinką tausojanti, efektyvi ir saugi nauja technologija, kuri netrukus pakeis minėtus procesus ir bus plačiai naudojama.Lazerinis valymas ypač svarbus dažų nuėmimo, alyvos šalinimo, kraštų valymo ir rūdžių šalinimo bei oksido sluoksnio šalinimo srityse.
Remiantis minėta tikrove, pagal naujų PAV standartų reikalavimus laivų statybos pramonės įmonės turi aktyviai ieškoti naujų, efektyvių ir švarių valymo procesų ir metodų, kad išspręstų pramonės skaudulius.
Valymas lazeriu daro laivų valymą svarbiu pasirinkimu
Pastaraisiais metais, propaguojant aukštą efektyvumą, energijos taupymą ir aplinkos apsaugą, skatinant pramonės plėtrą, valymo lazeriu technologija pamažu atsirado aukščiausios klasės srityse, tokiose kaip naujos energijos transporto priemonės, aviacija ir tiksli elektronika. vis daugiau ir daugiau pritaikymo galimybių laivų statybos pramonėje.
Valymo lazeriu technologija turi daug privalumų, tokių kaip nepažeidžiamas pagrindas, tikslus valdymas mikronų lygiu, energijos taupymas ir aplinkos apsauga ir kt., ir gali visiškai patenkinti visų plieno profilių rūdžių pašalinimo ir išankstinio apdorojimo prieš ir po suvirinimo poreikius.
Kalbant apie laivų priežiūrą, valymas lazeriu, kaip „aukšto tikslumo“ valymo technologija, tinka rūdžių ir dažų lupimui ant kajučių, balasto bakų, kuro bakų ir kt. paviršių, taip pat anglies valymui. nuosėdos, pvz., jūrinio dyzelinio variklio cilindrų vožtuvai. Jis nepažeidžia pagrindo ir gali susidoroti su nedideliais tarpeliais be jokių kliūčių, kad būtų galima tiksliai pašalinti apnašas, aukšta valymo kokybė, energijos taupymas ir aplinkos apsauga.
Jei norite sužinoti daugiau apie valymą lazeriu arba įsigyti geriausią lazerinio valymo mašiną, palikite žinutę mūsų svetainėje ir tiesiogiai el.
Paskelbimo laikas: 2022-10-12
