Ing proses manufaktur otomotif, nggambar pelumas utawa pelumas pendingin lan lenga anti-karat sing digunakake bisa ngrusak komponen otomotif lan ngrusak kualitas proses gabung utawa ikatan kanthi energi dhuwur.Ing thisproses, welds lan obligasi ing komponen powertrain kudu standar kualitas ketat sing ketemu.Mulane, permukaan gabungan kudu di resiki kanthi sak tenane.
Kok tambah akeh wong kitaereresik laser kanggo ngganti reresik tradisional?Apa bedane reresik laser lan reresik tradisional ing aplikasi otomotif?
Ing industri otomotif, cat lawas ing permukaan kudu dicopot supaya cat anyar bisa ditrapake sadurunge awak dirombak.
Ana akeh cara reresik cat awak mobil tradisional, utamane kalebu metode mekanik lan kimia.Kanggo cara mekanik, kalebu mbusak cat jet banyu tekanan dhuwur, sandblasting lan penggilingan sikat baja.Lan cara kimia utamane ngrujuk marang reagen kimia kanggo mbusak cat.Cara iki duwe cacat kayata biaya dhuwur, konsumsi energi dhuwur, polusi gampang, lan karusakan gampang kanggo lumahing landasan, lan wis mboko sithik gagal kanggo ketemu syarat dhuwur modern kanggo pangayoman lingkungan cara reresik.
Sifat reresik laser sing cepet lan otomatis ngidini ngresiki residu permukaan kanthi lengkap, nyebabake welds lan ikatan tanpa retak lan mikro.Kajaba iku, reresik laser iku alus lan proses Ngartekno luwih cepet saka cara liyane, kaluwihan sing wis dikenali dening industri otomotif.
Ing lapangan industri, kanggo nglindhungi logam utawa bahan substrat liyane, lumahing umume dicet kanggo nyegah teyeng, oksidasi, lan karat.Nalika lapisan cat wis dikupas sebagian utawa permukaan kudu dicet maneh amarga alasan liyane, lapisan cat asli kudu diresiki kanthi lengkap.
Kanggo nanggepi kahanan iki, akeh teknologi reresik anyar sing muncul, lan reresik laser, minangka salah sawijining cara penting, mboko sithik nuduhake kaunggulane.Selaras, kita bakal introduce aplikasi reresik sakamesin reresik laser ing industri otomotif.
1. Ana proses relatif lengkap kanggonjabut Paint ing lumahingsaka mobil lan proses kanggo mbusak primer kanggo piring baja.Sinar laser ditularake dening serat optik lan terus-terusan dipindai kanggo mbusak lapisan cat lan sepisanan ing permukaan piring baja, ninggalake permukaan sing resik ing permukaan piring baja, sing cocok kanggo repainting utawa proses liyane.
Panggunaan teknologi reresik laser iki kanggo ngresiki bantalan rem mobil minangka alternatif sing sampurna kanggo ngresiki permukaan tradisional.Proses reresik tradisional bantalan rem mobil, kayata sandblasting, relatif ora trep kanggo ngresiki panel mburi.Panggunaan teknologi reresik laser adaptif bisa entuk cara otomatis kanggo ngresiki piring mburi brake pad kanggo ketemu proses nutupi sakteruse.Ngilangi kanthi selektif, ora ana karusakan substrat, lan tarif reresik sing cepet minangka faktor penting kanggo cat reresik laser.
2. Nalika mobil lawas wong kudu dianyaraké kanggo mulihake kaendahan asli utawa redecorated obyek lawas, karo Tambah saka daya laser,teknologi reresik laserbakal muter peran gedhe.Reresik laser saiki bisa ngresiki lan mbusak lumahing lawas sing ora dikarepake ing meh kabeh bagean lawas mobil.Contone, malah lapisan permukaan sing dilapisi krom bisa dicopot kanthi sampurna.Biasane, lapisan ndhuwur cuaca ing kendaraan kudu dicopot sadurunge cat anyar ditrapake.Amarga sifat fisik lan kimia saka lapisan ndhuwur cat beda karo primer, daya lan frekuensi laser bisa disetel kanggo mbusak mung lapisan ndhuwur cat.
Teknik welding Novel utawa proses gabung sing diadopsi ing inovasi teknologi otomotif sing terus-terusan mbutuhake pra-perawatan sing sampurna saka permukaan sing dilas utawa digabung, lan ing wektu iki reresik laser bisa menehi perawatan Cleaning garing, tepat lan ora abrasif, nalika reresik kimia udan tradisional. utawa cara perawatan mecah mechanical asring angel kanggo ketemu, lan paling bagean saiki laser di resiki.
lanreresik laser wis akeh kaluwihanliwat reresik tradisional:
1. Jalur perakitan otomatis: Mesin reresik laser bisa digabungake karo alat mesin CNC utawa robot kanggo ngleksanakake remot kontrol lan reresik, sing bisa mujudake otomatisasi peralatan, mbentuk operasi baris perakitan produk, lan operate kanthi cerdas.
2. Posisi akurat: nggunakake transmisi serat optik kanggo nuntun laser supaya fleksibel, lan ngontrol titik cahya kanggo mindhah ing kacepetan dhuwur liwat galvanometer mindhai dibangun ing, kang trep kanggo non-kontak hard-kanggo-tekan bagean kayata minangka bagean khusus, bolongan, lan alur sing angel digayuh kanthi cara reresik tradisional.reresik lemah laser.
3.Ora karusakan: impact short-term ora panas lumahing logam, lan ora karusakan kanggo landasan.
Stabilitas 4.Good: Laser pulsed sing digunakake ing mesin reresik laser nduweni umur layanan sing dawa, biasane nganti 100.000 jam, kanthi kualitas stabil lan linuwih apik.
5. Biaya pangopènan sing murah: ora ana bahan sing dikonsumsi nalika nggunakake mesin reresik laser, lan biaya operasi kurang.Ing tahap pungkasan, mung lensa sing kudu di resiki utawa diganti kanthi rutin, lan biaya pangopènan kurang, sing cedhak karo tanpa pangopènan.
Ing ndhuwur minangka aplikasi reresik lan kaluwihan mesin reresik laser ing industri otomotif.Aplikasi saka polishing laser, reresik lumahing lan mbusak lapisan kanthi cepet ngembangaken.Gumantung ing aplikasi, frekuensi pulsa, energi lan dawa gelombang laser kudu sabenere milih kanggo ngresiki, polish lan ablate materi target.Ing wektu sing padha, samubarang bentuk karusakan ing bahan dasar kudu dicegah.
Yen sampeyan pengin sinau luwih lengkap babagan reresik laser, utawa pengin tuku mesin reresik laser sing paling apik kanggo sampeyan, tinggal pesen ing situs web lan email langsung!
Wektu kirim: Sep-26-2022
