ריתוך בלייזר עשוי להפוך לשוק יישומי הלייזר הצומח ביותר

בשנים האחרונות, ציוד חיתוך לייזר למתכות המבוסס על לייזרי סיבים התפתח במהירות, והוא האט רק בשנת 2019. כיום, חברות רבות מקוות שציוד של 6 קילוואט או אפילו יותר מ-10 קילוואט ימנף שוב את נקודת הצמיחה החדשה של חיתוך בלייזר.

בשנים האחרונות, ריתוך בלייזר לא משך תשומת לב רבה. אחת הסיבות לכך היא ששוק מכונות ריתוך הלייזר לא עלה, וקשה לחברות מסוימות העוסקות בריתוך לייזר להתרחב. עם זאת, בשנים האחרונות, עם העלייה המהירה בביקוש לריתוך בלייזר במספר תחומים עיקריים כמו רכב, סוללות, תקשורת אופטית, ייצור אלקטרוניקה ופח, שוק ריתוך הלייזר גדל בשקט. מובן ששוק ריתוך הלייזר הארצי יגיע לכ-11 מיליארד יואן עד שנת 2020, וחלקו ביישומי לייזר גדל בהתמדה.

היישום העיקרי של ריתוך לייזר

לייזר משמש לריתוך לא יאוחר מחיתוך, והכוח העיקרי של חברות הלייזר המוקדמות יותר במדינה שלי הוא ריתוך בלייזר. ישנן גם חברות המתמחות בריתוך לייזר במדינה שלי. בימים הראשונים, נעשה שימוש בעיקר בריתוך לייזר באמצעות שאיבת מנורה וריתוך לייזר YAG. כולם היו ריתוך לייזר מסורתי מאוד בעל הספק נמוך. הם שימשו במספר תחומים כמו תבניות, דמויות פרסומיות, משקפיים, תכשיטים וכו'. קנה המידה מוגבל מאוד. בשנים האחרונות, עם השיפור המתמיד של עוצמת הלייזר, וחשוב מכך, לייזרים מוליכים למחצה ולייזרי סיבים פיתחו בהדרגה תרחישי יישום לריתוך לייזר, שברו את צוואר הבקבוק הטכני המקורי של ריתוך לייזר ופתחו שוק חדש.

נקודת האור של לייזר סיב קטנה יחסית, שאינה מתאימה לריתוך. עם זאת, יצרנים משתמשים בעיקרון של קרן נדנדה גלוונומטרית וטכנולוגיות כמו ראש ריתוך מתנדנד, כך שליזר סיב יכול להשיג ריתוך טוב. ריתוך בלייזר חדר בהדרגה לתעשיות מקומיות יוקרתיות כמו רכב, תחבורה רכבתית, תעופה וחלל, אנרגיה גרעינית, כלי רכב בעלי אנרגיה חדשה ותקשורת אופטית. לדוגמה, FAW, Chery ו-Guangzhou Honda הסיניות אימצו קווי ייצור אוטומטיים של ריתוך בלייזר; CRRC Tangshan Locomotives ו-CRRC Qingdao Sifang locomotive משתמשים גם בטכנולוגיית ריתוך ברמת קילוואט; נעשה שימוש בסוללות חשמל רבות יותר, וחברות מובילות כמו CATL, AVIC Lithium Battery, BYD ו-Guoxuan השתמשו בציוד ריתוך בלייזר בכמויות גדולות.

ריתוך לייזר של סוללות חשמל אמור להיות הביקוש המרשים ביותר ליישום הריתוך בשנים האחרונות, והוא קידם מאוד חברות כמו Lianying Laser ו-Han's New Energy. שנית, מדובר בריתוך של מרכבי רכב וחלקים. סין היא שוק הרכב הגדול בעולם. ישנן חברות רכב ישנות רבות, חברות רכב חדשות צצות כל הזמן, עם כמעט 100 מותגי רכב, ושיעור היישום של ריתוך לייזר בייצור רכב עדיין נמוך מאוד. עדיין יש הרבה מקום לעתיד. השלישי הוא יישום ריתוך לייזר של מוצרי אלקטרוניקה צרכנית. ביניהם, מרחב התהליך הקשור לייצור טלפונים ניידים ותקשורת אופטית גדול יחסית.

כמו כן, ראוי לציין שריתוך לייזר ידני נכנס לשלב של חובה כבדה. הביקוש לציוד ריתוך ידני המבוסס על לייזרי סיבים בהספק של 1000 וואט עד 2000 וואט זינק בשנתיים האחרונות. הוא יכול בקלות להחליף את תהליך ריתוך הקשת המסורתי ואת תהליך ריתוך הנקודות בעל יעילות נמוכה. הוא נמצא בשימוש נרחב בריתוך של מפעלי חומרה, חלקי מתכת, צינורות נירוסטה, סגסוגות אלומיניום, דלתות וחלונות, מעקות ורכיבי חדרי אמבטיה. נפח המשלוחים בשנה שעברה עמד על יותר מ-10,000 יחידות, רחוק מלהגיע לשיא, ועדיין קיים פוטנציאל גדול לפיתוח.

הפוטנציאל של ריתוך בלייזר

מאז 2018, קצב הצמיחה של שוק יישומי ריתוך הלייזר הואץ, עם קצב שנתי ממוצע של מעל 30%, נתון שעולה על קצב הצמיחה של יישומי חיתוך לייזר. המשוב מחברות לייזר מסוימות דומה. לדוגמה, תחת השפעת המגיפה בשנת 2020, מכירות הלייזרים של Raycus Laser ליישומי ריתוך גדלו ב-152% משנה לשנה; RECI Laser התמקדה בלייזרי ריתוך ניידים, ותפסה את הנתח הגדול ביותר בתחום זה.

תחום הריתוך בהספק גבוה החל גם הוא להשתמש בהדרגה במקורות אור מקומיים, וסיכויי הצמיחה ניכרים. בתעשיות כמו ייצור סוללות ליתיום, ייצור רכב, תחבורה רכבתית וייצור ספינות, ריתוך לייזר, כחוליה חשובה בתהליך הייצור, גם הוא יצר הזדמנות טובה להתפתחות. עם השיפור המתמיד בביצועי הלייזרים המקומיים והצורך בייצור בקנה מידה גדול כדי להפחית עלויות, נוצרה הזדמנות עבור לייזרי סיבים מקומיים להחליף את היבוא.

לפי יישומי ריתוך כלליים, הביקוש הנוכחי להספק מ-1,000 וואט עד 4,000 וואט הוא הגדול ביותר, והוא ישלוט בריתוך לייזר בעתיד. ריתוך לייזר ידני משמש רבות לריתוך חלקי מתכת וחלקי נירוסטה בעובי של פחות מ-1.5 מ"מ, וההספק של 1000 וואט מספיק. בריתוך מעטפות אלומיניום עבור סוללות כוח, סוללות מנוע, רכיבי תעופה וחלל, מרכבי רכב וכו', 4000 וואט יכולים לענות על רוב הצרכים. ריתוך לייזר יהפוך לתחום יישומי הלייזר עם קצב הצמיחה המהיר ביותר בעתיד, ופוטנציאל הפיתוח האולטימטיבי עשוי להיות גדול יותר מזה של חיתוך לייזר.