ריתוך לייזר עשוי להפוך לשוק יישומי הלייזר הצומח ביותר

בשנים האחרונות, ציוד חיתוך לייזר מתכת המבוסס על לייזרים סיבים התפתח במהירות, והוא האט רק בשנת 2019. כיום חברות רבות מקווים שהציוד של 6KW או אפילו יותר מ-10KW ימנף שוב את נקודת הצמיחה החדשה של הלייזר גְזִירָה.

בשנים האחרונות, ריתוך לייזר לא משך תשומת לב רבה.אחת הסיבות היא שהיקף השוק של מכונות ריתוך לייזר לא עלה, ולחלק מהחברות העוסקות בריתוך לייזר קשה להתרחב.עם זאת, בשנים האחרונות, עם העלייה המהירה בביקוש לריתוך לייזר במספר תחומים מרכזיים כגון רכב, סוללות, תקשורת אופטית, ייצור אלקטרוניקה ופחיות, קנה המידה בשוק של ריתוך לייזר גדל בשקט.מובן כי גודל השוק של ריתוך לייזר בפריסה ארצית הוא כ-11 מיליארד RMB עד 2020, וחלקו ביישומי לייזר גדל בהתמדה.

היישום העיקרי של ריתוך לייזר

הלייזר משמש לריתוך לא יאוחר מחיתוך, והכוח העיקרי של חברות הלייזר המוקדמות יותר בארצי הוא ריתוך לייזר.ישנן גם חברות המתמחות בריתוך לייזר בארצי.בימים הראשונים, נעשה שימוש בעיקר בלייזר שאוב מנורה וריתוך לייזר YAG.כולם היו ריתוך לייזר מסורתי מאוד בעוצמה נמוכה.הם שימשו בכמה תחומים כמו תבניות, דמויות פרסומות, משקפיים, תכשיטים וכו'. קנה המידה מוגבל מאוד.בשנים האחרונות, עם השיפור המתמיד של כוח הלייזר, חשוב מכך, לייזרים מוליכים למחצה ולייזרי סיבים פיתחו בהדרגה תרחישים של יישומי ריתוך לייזר, שברו את צוואר הבקבוק הטכני המקורי של ריתוך לייזר ופתחו מרחב שוק חדש.

הנקודה האופטית של לייזר סיבים היא קטנה יחסית, שאינה מתאימה לריתוך.עם זאת, היצרנים משתמשים בעיקרון של אלומת נדנדה גלוונומטר וטכנולוגיות כגון ראש ריתוך נדנדה, כך שלייזר סיבים יכול להשיג ריתוך טוב.ריתוך הלייזר נכנס בהדרגה לתעשיות יוקרתיות מקומיות כגון רכב, תחבורה, תעופה וחלל, כוח גרעיני, רכבי אנרגיה חדשים ותקשורת אופטית.לדוגמה, FAW, Chery ו-Guangzhou Honda של CHINA אימצו קווי ייצור אוטומטיים של ריתוך לייזר;CRRC Tangshan Locomotives, CRRC Qingdao Sifang קטר משתמש גם בטכנולוגיית ריתוך ברמת קילוואט;נעשה שימוש בסוללות רבות יותר, וחברות מובילות כמו CATL, AVIC Lithium Battery, BYD ו-Guoxuan השתמשו בציוד ריתוך לייזר בכמויות גדולות.

ריתוך לייזר של סוללות חשמל אמור להיות הדרישה המסנוורת ביותר ליישום ריתוך בשנים האחרונות, והיא קידמה מאוד חברות כמו Lianying Laser, ו-Han's New Energy.שנית, זה צריך להיות ריתוך של גופים וחלקי רכב.סין היא שוק הרכב הגדול בעולם.יש הרבה חברות רכב ותיקות, חברות רכב חדשות צצות כל הזמן, עם קרוב ל-100 מותגי רכב, ושיעור היישום של ריתוך לייזר בייצור רכב עדיין נמוך מאוד.יש עוד הרבה מקום לעתיד.השלישי הוא יישום ריתוך הלייזר של מוצרי אלקטרוניקה.ביניהם, מרחב התהליך הקשור לייצור טלפונים ניידים ותקשורת אופטית הוא גדול יחסית.

ראוי גם להזכיר כי ריתוך לייזר ידני נכנס לשלב כבד.הביקוש לציוד ריתוך ידני המבוסס על 1000 וואט עד 2000 וואט של לייזרים סיבים התפוצץ בשנתיים האחרונות.זה יכול בקלות להחליף את תהליך ריתוך הקשת המסורתי ותהליך ריתוך נקודתי ביעילות נמוכה.הוא נמצא בשימוש נרחב בריתוך של מפעלי חומרה, חלקי מתכת, צינורות נירוסטה, סגסוגות אלומיניום, דלתות וחלונות, מעקות ורכיבי אמבטיה.נפח המשלוחים בשנה שעברה עמד על יותר מ-10,000 יחידות, מה שרחוק מלהגיע לשיא, ועדיין יש פוטנציאל גדול לפיתוח.

הפוטנציאל של ריתוך לייזר

מאז 2018, קצב הצמיחה של שוק יישומי ריתוך הלייזר הואץ, עם קצב שנתי ממוצע של מעל 30%, אשר עבר את קצב הצמיחה של יישומי חיתוך בלייזר.המשוב מחברות לייזר מסוימות זהה.לדוגמה, תחת השפעת המגיפה בשנת 2020, מכירות הלייזרים של רייקוס לייזר ליישומי ריתוך עלו ב-152% משנה לשנה;RECI Laser התמקדה בלייזרי ריתוך כף יד, ותפסה את הנתח הגדול ביותר בתחום זה.

גם תחום הריתוך בעוצמה גבוהה החל להשתמש בהדרגה במקורות אור ביתיים, וסיכויי הצמיחה ניכרים.בתעשיות כמו ייצור סוללות ליתיום, ייצור רכב, מעבר מסילות וייצור ספינות, ריתוך לייזר, כחוליה חשובה בתהליך הייצור, הוביל גם הוא הזדמנות טובה לפיתוח.עם השיפור המתמיד בביצועי הלייזרים המקומיים והצורך בייצור בקנה מידה גדול כדי להפחית עלויות, הגיעה ההזדמנות של לייזרים סיבים מקומיים להחליף את היבוא.

על פי יישומי ריתוך כלליים, הדרישה הנוכחית להספק מ-1,000 וואט ל-4,000 וואט היא הגדולה ביותר, והיא תשלוט בעתיד בריתוך לייזר.ריתוך לייזר ידני רבים משמש לריתוך חלקי מתכת וחלקי נירוסטה בעובי של פחות מ-1.5 מ"מ, והספק של 1000W מספיק.בריתוך של מארזי אלומיניום לסוללות חשמל, סוללות מנוע, רכיבי תעופה וחלל, מרכבי רכב וכו', 4000W יכולים לענות על רוב הצרכים.ריתוך לייזר יהפוך לתחום יישום הלייזר עם קצב הצמיחה המהיר ביותר בעתיד, ופוטנציאל הפיתוח האולטימטיבי עשוי להיות גדול מזה של חיתוך בלייזר.