באילו היבטים של ייצור סוללות חשמל טכנולוגיית חיתוך בלייזר ממלאת תפקיד חשוב?

כמרכיב הליבה של אנרגיה חדשה, לסוללת החשמל יש דרישות גבוהות מציוד הייצור. סוללות ליתיום-יון הן סוללות החשמל בעלות נתח השוק הגבוה ביותר כיום, ומשמשות בעיקר בכלי רכב חשמליים, אופניים חשמליים, קטנועים וכן הלאה. הסיבולת והביצועים של כלי רכב חשמליים קשורים קשר הדוק לסוללה.

ייצור סוללות חשמל מורכב משלושה חלקים: ייצור אלקטרודות (חלק קדמי), הרכבת תאים (חלק אמצעי) ועיבוד לאחר מכן (חלק אחורי); טכנולוגיית לייזר נמצאת בשימוש נרחב בייצור חלק הקוטב הקדמי, ריתוך האמצעי ואריזת המודול האחורי של סוללת החשמל.

חיתוך לייזר הוא שימוש בקרן לייזר בצפיפות הספק גבוהה כדי להשיג את תהליך החיתוך. בייצור סוללות חשמל משמשות בעיקר לחיתוך אוזני קוטב לייזר חיוביים ושליליים, חיתוך יריעות קוטב לייזר, פיצול יריעות קוטב לייזר וחיתוך לייזר דיאפרגמה;

לפני הופעתה של טכנולוגיית הלייזר, תעשיית סוללות החשמל השתמשה בדרך כלל במכונות מסורתיות לעיבוד וחיתוך, אך מכונת חיתוך התבנית תבלאי באופן בלתי נמנע, תפיל אבק וקוצצים בתהליך השימוש, מה שעלול לגרום להתחממות יתר של הסוללה, קצר חשמלי, פיצוץ וסכנות אחרות; יתר על כן, תהליך חיתוך התבנית המסורתי סובל מבעיות של אובדן תבנית מהיר, זמן החלפת תבנית ארוך, גמישות ירודה, יעילות ייצור נמוכה, ואינו יכול לעמוד בדרישות הפיתוח של ייצור סוללות חשמל. החדשנות של טכנולוגיית עיבוד הלייזר ממלאת תפקיד בולט בייצור סוללות חשמל. בהשוואה לחיתוך מכני מסורתי, לחיתוך בלייזר יש יתרונות של כלי חיתוך ללא בלאי, צורת חיתוך גמישה, איכות קצה נשלטת, דיוק גבוה ועלויות תפעול נמוכות, מה שתורם להפחתת עלויות הייצור, שיפור יעילות הייצור וקיצור משמעותי של מחזור חיתוך התבנית של מוצרים חדשים. חיתוך בלייזר הפך לסטנדרט בתעשייה בעיבוד אוזני מוטות של סוללות חשמל.

על ידי השיפור המתמיד של שוק האנרגיה החדש, יצרני סוללות חשמל הרחיבו משמעותית את הייצור על בסיס כושר הייצור הקיים, מה שקדם לעלייה בביקוש לציוד לייזר.