Come funziona la pulizia laser nell'aviazione?

Tecnologia di pulizia laserè utilizzato principalmente nel trattamento superficiale della carrozzeria degli aeromobili nell'industria aerospaziale.Durante la riparazione e la manutenzione di un aeromobile, è sostanzialmente necessario rimuovere la vecchia vernice sulla superficie per spruzzare nuovo olio sabbiatura o spazzola d'acciaio e altri metodi tradizionali dipulizia della superficiepellicola di vernice.

Nel mondo,sistemi di pulizia lasersono stati a lungo utilizzati nell'industria aeronautica.La superficie dell'aereo deve essere riverniciata dopo un certo periodo di tempo, ma la vecchia vernice originale deve essere completamente rimossa prima della verniciatura.Il metodo tradizionale di rimozione della vernice meccanica è facile da danneggiare la superficie metallica dell'aeromobile, che porta pericoli nascosti per un volo sicuro.Utilizzando più sistemi di pulizia laser, la vernice può essere completamente rimossa da un Airbus A320 entro due giorni senza danneggiare la superficie metallica.

Il principio fisico della pulizia laser nella pulizia delle superfici degli aeromobili:

1. Il raggio emesso dal laser viene assorbito dallo strato di contaminazione sulla superficie da trattare.
2. L'assorbimento di grande energia forma un plasma in rapida espansione (gas instabile altamente ionizzato), che produce un'onda d'urto.
3. L'onda d'urto rompe i contaminanti in frammenti e viene respinta.
4. L'ampiezza dell'impulso luminoso deve essere sufficientemente breve da evitare l'accumulo di calore che danneggerebbe la superficie da trattare.
5. Gli esperimenti mostrano che quando c'è ossido sulla superficie metallica, il plasma viene generato sulla superficie metallica.

Gli esperimenti di sverniciatura laser (pulizia laser) sulle pelli degli aerei sono stati condotti a fluenze laser di 2-6 J/cmexp.Dopo gli esperimenti di analisi SEM ed EDS, i parametri ottimali del processo di rimozione della vernice laser sono 5 J/cmex.La sicurezza del volo dell'aeromobile è della massima importanza e non è consentita alcuna perdita accidentale.Pertanto, se la tecnologia di rimozione della vernice laser deve essere ampiamente utilizzata nella manutenzione dell'aeromobile, è necessario realizzare la pulizia non distruttiva dell'aeromobile.

In diverse condizioni di densità di energia laser, l'attrito da sfregamento e le proprietà di usura dei fori dei rivetti della pelle dell'aereo dopo la pulizia sono state studiate dal processo di pulizia laser e sono state valutate le proprietà di attrito e usura di altre parti nella pelle.I confronti sono stati effettuati con campioni dopo la molatura meccanica e la pulizia laser.I risultati hanno mostrato che la pulizia laser non ha ridotto l'attrito e le proprietà di usura di alcun componente sulla superficie della pelle dell'aeromobile.

Sono stati valutati lo stress residuo, la microdurezza e le prestazioni di corrosione della superficie della pelle dell'aeromobile dopo la pulizia laser.Rispetto alla molatura meccanica e alla pulizia laser, i risultati mostrano che la pulizia laser non riduce la microdurezza e la resistenza alla corrosione della superficie della pelle dell'aeromobile.Tuttavia, dopo la pulizia laser, la superficie della pelle dell'aereo produrrà una deformazione plastica, che è un problema che richiede particolare attenzione quando si utilizza la tecnologia di pulizia laser per trattare la superficie della pelle dell'aereo.

Durante la manutenzione dell'aeromobile.La vernice sulle superfici degli aeromobili deve essere rimossa e le superfici della pelle degli aeromobili devono essere ispezionate per difetti di corrosione e crepe da fatica per evitare incidenti di volo.Pertanto, nel processo di rimozione accurata della vernice sulla superficie del rivestimento dell'aeromobile, è necessario prestare particolare attenzione affinché il processo di rimozione della vernice assicuri che il supporto non venga danneggiato.

I processi tradizionali di rimozione della vernice includono la pulizia meccanica, la pulizia a ultrasuoni e la pulizia chimica.Sebbene le tecnologie di pulizia di cui sopra siano tecnologie di pulizia relativamente mature, ci sono ancora molte carenze.Ad esempio, il metodo di pulizia della molatura meccanica è molto facile da danneggiare il materiale di base, il metodo di pulizia chimica inquinerà l'ambiente e il metodo di pulizia ad ultrasuoni è limitato dalle dimensioni del pezzo e non è facile per pulire parti di grandi dimensioni.

Negli ultimi anni, con il rapido sviluppo della tecnologia laser, la tecnologia di pulizia laser è diventata una tecnologia di pulizia più automatizzata, più chiara ed economica.La tecnologia di pulizia laser è stata ampiamente utilizzata nella rimozione di vernice e ruggine, pulizia di stampi per pneumatici, protezione di reliquie culturali, purificazione nucleare, ecc.

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