Af hverju fleiri og fleiri nota leysirhreinsivélar í bílaiðnaðinum

Í bílaframleiðsluferlinu getur dráttarsmur eða kælandi smurefni og ryðvarnarolía sem notuð eru mengað bifreiðaíhluti og dregið verulega úr gæðum síðari háorkusamsetningar- eða tengingarferla.Í þsferli, suðu og bindingar í aflrásarhlutum verða að vera strangar gæðastaðlar uppfylltir.Þess vegna þarf að þrífa samskeytin vandlega.

Hvers vegna fleiri og fleiri fólk okkurelaserhreinsun í stað hefðbundinna þrifa?Hver er munurinn á laserhreinsun og hefðbundinni hreinsun í bifreiðaumsóknum?

Í bílaiðnaðinum þarf að fjarlægja gömlu málninguna á yfirborðinu svo hægt sé að setja nýju málninguna á áður en yfirbyggingin er yfirfarin.

Það eru margar hefðbundnar aðferðir til að hreinsa málningu á bílum, aðallega með vélrænum og efnafræðilegum aðferðum.Fyrir vélrænu aðferðirnar, felur í sér að fjarlægja háþrýstivatnsþota málningu, sandblástur og stálburstaslípun.Og efnafræðilegar aðferðir vísa aðallega til efnafræðilegra hvarfefna til að fjarlægja málningu.Þessar aðferðir hafa galla eins og háan kostnað, mikla orkunotkun, auðveld mengun og auðvelda skemmdir á yfirborði undirlagsins og hafa smám saman ekki uppfyllt nútíma kröfur um umhverfisvernd hreinsunaraðferða.

Hratt, sjálfvirkt eðli laserhreinsunar gerir kleift að hreinsa yfirborðsleifar ítarlega, sem leiðir til sterkra, hol- og örsprungulausra suðu og bindinga.Að auki er leysirhreinsun mild og ferlið er umtalsvert hraðari en aðrar aðferðir, kostir sem hafa verið viðurkenndir af bílaiðnaðinum.

Á iðnaðarsviðinu, til að vernda málm eða önnur undirlagsefni, er yfirborðið yfirleitt málað til að koma í veg fyrir ryð, oxun og tæringu.Þegar málningarlagið er afhýtt að hluta eða mála þarf yfirborðið aftur af öðrum ástæðum þarf að hreinsa upprunalega málningarlagið alveg.

Til að bregðast við þessu ástandi hafa mörg ný hreinsitækni komið fram og laserhreinsun, sem ein mikilvægasta leiðin, hefur smám saman sýnt yfirburði sína.Að sama skapi munum við kynna hreinsunarumsókn álaserhreinsivél í bílaiðnaðinum.

1. Það er tiltölulega heill ferli fyrirað fjarlægja málningu á yfirborðinuaf bifreiðum og ferlið við að fjarlægja grunnur fyrir stálplötur.Lasergeislinn er sendur með ljósleiðara og skannaður stöðugt til að fjarlægja málningarlagið og grunnurinn á yfirborði stálplötunnar og skilur eftir sig hreint yfirborð á yfirborði stálplötunnar, sem hentar til endurmála eða frekari annarra ferla.

Notkun þessarar laserhreinsitækni til að þrífa bremsuklossa bíla er fullkominn valkostur við hefðbundna yfirborðshreinsun.Hefðbundið hreinsunarferli bremsuklossa bifreiða, eins og sandblástur, er tiltölulega óþægilegt að þrífa bakhliðina.Notkun aðlagandi leysirhreinsitækni getur náð sjálfvirkri leið til að þrífa bakplötu bremsuklossans til að mæta síðari húðunarferlinu.Sértæk fjarlæging, engin undirlagsskemmdir og hraður hreinsunarhraði eru lykilþættir sem gera kleift að þrífa málningu með laser.

2. Þegar endurnýja þarf gamla bíla fólks til að endurheimta upprunalega fegurð eða endurinnrétta gamla hluti sína, með aukningu leysirafls,laserhreinsitæknimun leika stórt hlutverk.Laserhreinsun í dag getur hreinsað og fjarlægt óæskilega gamla fleti á næstum öllum gömlum bílhlutum.Til dæmis er jafnvel hægt að fjarlægja krómhúðað yfirborðslagið fullkomlega.Venjulega þarf að fjarlægja efsta veðruðu húðina á ökutæki alveg áður en ný málning er sett á.Þar sem eðlis- og efnafræðilegir eiginleikar efsta lagsins af málningu eru frábrugðnir grunninum, er hægt að stilla kraft og tíðni leysisins til að fjarlægja aðeins efsta lag málningar.

Ný suðutækni eða sameiningarferlar sem notaðir eru í stöðugri nýsköpun bifreiðatækni krefjast fullkominnar formeðferðar á soðnu eða sameinuðu yfirborði, og á þessum tíma getur laserhreinsun veitt þurra, nákvæma og slípandi hreinsunarmeðferð á meðan hefðbundin blaut efnahreinsun. eða vélrænni mölunarmeðferð er oft erfitt að uppfylla, og flestir hlutar eru nú leysirhreinsaðir.

Oglaserhreinsun hefur marga kostiyfir hefðbundin þrif：

1. Sjálfvirk færiband: Hægt er að samþætta leysihreinsunarvélina við CNC vélaverkfæri eða vélmenni til að útfæra fjarstýringu og hreinsun, sem getur gert sér grein fyrir sjálfvirkni búnaðar, myndað vöru færibandsaðgerðir og starfað á skynsamlegan hátt.

2. Nákvæm staðsetning: Notaðu ljósleiðarasendingu til að leiðbeina leysinum til að gera hann sveigjanlegan og stjórnaðu ljósblettinum þannig að hann hreyfist á miklum hraða í gegnum innbyggða skannagalvanometerinn, sem er þægilegt fyrir snertilausa hluta sem erfitt er að ná til, ss. sem sérlaga hlutar, holur og rifur sem erfitt er að ná með hefðbundnum hreinsunaraðferðum.jörð laserhreinsun.

3. Engar skemmdir: Skammtímaáhrif munu ekki hita málmyfirborðið og engar skemmdir á undirlaginu.

4.Góður stöðugleiki: Púlsleysirinn sem notaður er í leysihreinsunarvélinni hefur langan endingartíma, venjulega allt að 100.000 klukkustundir, með stöðugum gæðum og góðum áreiðanleika.

5. Lágur viðhaldskostnaður: Engar rekstrarvörur eru notaðar við notkun leysihreinsivélarinnar og rekstrarkostnaðurinn er lágur.Á síðara stigi þarf aðeins að þrífa eða skipta um linsuna reglulega og viðhaldskostnaðurinn er lágur, sem er nálægt því að vera viðhaldsfrír.

Ofangreind eru hreinsunarforrit og kostir leysirhreinsivéla í bílaiðnaðinum.Notkun leysisfægingar, yfirborðshreinsunar og húðfjarlægingar fer ört vaxandi.Það fer eftir notkuninni, púlstíðni, orka og bylgjulengd leysisins verður að vera nákvæmlega valin til að hreinsa, fægja og fjarlægja markefnið.Jafnframt þarf að koma í veg fyrir hvers kyns skemmdir á grunnefninu.

Ef þú vilt læra meira um laserhreinsun, eða vilt kaupa bestu laserþrifavélina fyrir þig, vinsamlegast skildu eftir skilaboð á vefsíðu okkar og sendu okkur beint tölvupóst!