एयरोस्पेस, जहाज और रेलरोड उद्योगों में, विनिर्माण में विमान के शरीर, पंख, टरबाइन इंजन, जहाज, रेलगाड़ी और वैगन के हिस्से शामिल हैं, लेकिन यह इन्हीं तक सीमित नहीं है। इन मशीनों और भागों के उत्पादन में काटने, वेल्डिंग, छेद बनाने और झुकने की प्रक्रियाओं की आवश्यकता होती है। उत्पादन में उपयोग किए जाने वाले धातु के हिस्से पतले से मध्यम मोटाई के होते हैं और आवश्यक हिस्से आमतौर पर बड़े आकार के होते हैं।
तदनुसार, ऐसे भागों के निर्माण में उपयोग की जाने वाली लेजर मशीनों को बड़े आयामों की आवश्यकता होती है और उत्पादन की आवश्यक परिशुद्धता का समर्थन करना चाहिए और साथ ही अलग-अलग कोण आवश्यकताओं पर काम करने में सक्षम होना चाहिए। उद्योग की सबसे बड़ी बाधाओं में से एक गुणवत्ता वाली मशीनों का निर्माण है जो मांगे गए उत्पादों की विशिष्टता और परिशुद्धता में महारत हासिल करती हैं। संक्षेप में, मशीनों द्वारा निर्मित उत्पाद उच्च गुणवत्ता वाले, अपने आयामों में सटीक और विश्व मानकों का अनुपालन करने वाले होने चाहिए।
इन क्षेत्रों में सबसे अधिक उपयोग की जाने वाली सामग्रियों में हल्का स्टील, गैल्वेनाइज्ड स्टील और स्टेनलेस स्टील आदि शामिल हैं।
चूंकि लेजर कटिंग में उच्च परिशुद्धता, तेजी से प्रसंस्करण समय, कम तापीय प्रभाव और कोई यांत्रिक प्रभाव नहीं होने की विशेषताएं हैं, इसलिए इसका उपयोग एयरोस्पेस इंजन विकास के कई क्षेत्रों में किया जा सकता है, वर्तमान एयरोस्पेस इंजन के सेवन से लेकर निकास नोजल तक। वर्तमान लेजर कटिंग तकनीक ने कई चुनौतीपूर्ण समस्याओं का समाधान किया है, जैसे कि एयरोस्पेस इंजन घटकों को काटना, पार्ट-लीफ होल, पतली दीवार वाले समूह-छेद अनुभागों की उच्च परिशुद्धता से कटिंग, बड़े और विशेष सतह वाले भागों की उच्च दक्षता वाली मशीनिंग, जिसे वर्तमान वैमानिकी वाहनों द्वारा अत्यधिक प्रोत्साहित किया जाता है। उच्च दक्षता, हल्के वजन, लंबे जीवन, छोटे चक्र, कम लागत आदि की दिशा में प्रगति ने एयरोस्पेस उद्योग के विकास में बहुत अधिक गति ला दी है।
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