El surgimiento de las grandes potencias del mundo comienza con la construcción naval y atraviesa el océano.Como símbolo importante del nivel industrial de un país,la industria de la construcción naval, como “corona de las industrias integrales”, tiene un alto grado de expansión industrial y un fuerte impulso industrial.Desde la primera mitad de este año, la escasez de capacidad de envío global ha llevado a un aumento en los precios de envío, y el crecimiento en la demanda de envío ha llevado a un aumento en los pedidos internacionales de nuevos barcos, dando lugar a un "escenario próspero que no se ve en diez años” en la industria mundial de la construcción naval.es bueno.
Aunque la situación es buena, la industria de la construcción naval aún necesita enfrentar muchos problemas de modernización industrial bajo la alta presión de la protección ambiental.En los últimos años, la Organización Marítima Internacional (OMI) ha acelerado gradualmente su legislación sobre protección ambiental, y los indicadores de eficiencia energética e intensidad de carbono pertinentes han establecido claramente un calendario para su entrada en vigor.
Al mismo tiempo, también se ha propuesto el objetivo de “pico de carbono y neutralidad de carbono” para el desarrollo verde de la industria de la construcción naval.Con los nuevos requisitos, la "descarbonización" es imperativa, y la aplicación profunda de nuevas energías, nuevos materiales y tecnologías más ecológicas e inteligentes se ha convertido en la dirección clave de la industria de la construcción y reparación naval y del transporte marítimo en el futuro.
Tradicionalmente, la descalcificación de barcos es una parte importante del mantenimiento y reparación de barcos.En el pasado, se realizaba principalmente con pala manual o chorro de aire.Sin embargo, ahora en las principales empresas de construcción naval, se utiliza cada vez más la limpieza con láser para llevar a cabo la limpieza de barcos.Limpieza, ¿por qué hay tal cambio?O cuales son las ventajas demáquinas de limpieza láseren comparación con los métodos de limpieza tradicionales?
Proceso de limpieza tradicional en la construcción y reparación naval
En la construcción y reparación de barcos, hay una gran cantidad de enlaces de limpieza, que incluyen principalmente el pretratamiento de placas de acero (antes de soldar y despues de soldar) y pretratamiento por segmentos (antes de pintar) de barcos nuevos, así como eliminación de óxido y eliminación general en la reparación y mantenimiento de barcos viejos.Mantenimiento de pintura y pintura secundaria.
Los procesos tradicionales de limpieza y eliminación de pintura incluyen principalmente el esmerilado manual, el arenado, el granallado, el lavado con agua a alta presión y la limpieza química.Estos procesos de limpieza tradicionales pueden satisfacer básicamente las necesidades de limpieza de cascos en términos de eficiencia y calidad de eliminación de óxido, pero no se pueden ignorar.Sí, generalmente son laboriosas, de alto consumo de agua y electricidad, especialmente el arenado produce una gran cantidad de humo y polvo, causando una grave contaminación al medio ambiente, así como el reciclaje de aguas residuales después del lavado con agua a alta presión, y algunas tareas con Los requisitos de alta limpieza no se pueden completar, etc.
Tecnología de limpieza lásertiene muchas ventajas comosin dañar el sustrato, control preciso a nivel de micras, ahorro de energía y protección del medio ambiente, por lo que se ha convertido en un centro de investigación en la construcción naval.
1. Eliminación manual de óxido
Las herramientas para la eliminación manual de óxido incluyen martillos, palas, cuchillos de acero, cepillos de alambre, etc. Generalmente, las manchas gruesas de óxido se sueltan con un martillo y luego se eliminan con una pala.Alta intensidad de mano de obra y baja eficiencia de eliminación de óxido.
2. Eliminación mecánica de óxido
(1) Pequeña eliminación de óxido neumática o eléctrica;(2) Eliminación de óxido mediante granallado (arena);
(3) Desempolvado por abrasivo de agua a alta presión;(4) Desempolvado por granallado.
3. Eliminación de óxido químico
Es principalmente un método de eliminación de óxido que utiliza la reacción química entre el ácido y los óxidos metálicos para eliminar el óxido en la superficie del metal, es decir, el llamado decapado y eliminación de óxido, que solo se puede operar en el taller.La eliminación química del óxido tiene un alto riesgo, una grave contaminación ambiental y su uso está restringido.
4. Eliminación de óxido con láser
La eliminación de óxido con láser es una nueva tecnología verde, respetuosa con el medio ambiente, eficiente y segura, que pronto reemplazará a los procesos anteriores y será ampliamente utilizada.Especialmente en la eliminación de pintura, eliminación de aceite, limpieza de bordes y eliminación de óxido, y eliminación de capas de óxido, la limpieza con láser desempeñará un papel insustituible.
Con base en la realidad anterior, según los requisitos de los nuevos estándares EIA, las empresas de la industria de la construcción naval deben buscar activamente procesos y métodos de limpieza nuevos, eficientes y limpios para resolver los puntos débiles de la industria.
La limpieza con láser hace que la limpieza de barcos sea una opción importante
En los últimos años, bajo la defensa de la alta eficiencia, el ahorro de energía y la protección del medio ambiente para promover el desarrollo de la industria, la tecnología de limpieza láser ha surgido gradualmente en aplicaciones de alta gama, como vehículos de nueva energía, aeroespacial y electrónica de precisión, y también ha mostrado cada vez más potencial de aplicación en la industria de la construcción naval.
La tecnología de limpieza láser tiene muchas ventajas, como no dañar el sustrato, control preciso a nivel de micras, ahorro de energía y protección ambiental, etc., y puede satisfacer completamente las necesidades de eliminación de óxido de todos los perfiles de acero y pretratamiento antes y después de la soldadura.
En cuanto al mantenimiento de buques, la limpieza láser, como tecnología de limpieza de “alta precisión”, es adecuada para el desprendimiento de óxido y pintura en las superficies de camarotes, tanques de lastre, tanques de combustible, etc., así como para la limpieza de carbonilla. depósitos tales como válvulas de cilindros de motores diesel marinos No daña el sustrato y puede lidiar con pequeños espacios sin ningún obstáculo para eliminar con precisión la escala, alta calidad de limpieza, ahorro de energía y protección del medio ambiente.
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Hora de publicación: 12-oct-2022
