Tecnología de limpieza láserSe utiliza principalmente en el tratamiento de superficies de aeronaves en la industria aeroespacial. Durante la reparación y el mantenimiento de una aeronave, es fundamental eliminar la pintura vieja de la superficie para aplicar una nueva capa de pintura mediante chorro de arena o lijado con cepillo de acero, entre otros métodos tradicionales.limpieza de la superficiepelícula de pintura.
En el mundo,sistemas de limpieza láserSe han utilizado desde hace mucho tiempo en la industria aeronáutica. La superficie de la aeronave debe repintarse después de un tiempo, pero la pintura original debe eliminarse por completo antes de pintar. El método tradicional de eliminación mecánica de pintura puede dañar fácilmente la superficie metálica de la aeronave, lo que conlleva riesgos ocultos para la seguridad del vuelo. Mediante múltiples sistemas de limpieza láser, la pintura de un Airbus A320 puede eliminarse por completo en dos días sin dañar la superficie metálica.
El principio físico de la limpieza láser en la limpieza de superficies de aeronaves:
1. El haz emitido por el láser es absorbido por la capa de contaminación de la superficie a tratar.
2. La absorción de gran energía forma un plasma en rápida expansión (gas inestable altamente ionizado), que produce una onda de choque.
3. La onda de choque rompe los contaminantes en fragmentos y son rechazados.
4. El ancho del pulso de luz debe ser lo suficientemente corto para evitar la acumulación de calor que podría dañar la superficie a tratar.
5. Los experimentos muestran que cuando hay óxido en la superficie del metal, se genera plasma en la superficie del metal.
Se realizaron experimentos de despintado láser (limpieza láser) en revestimientos de aeronaves con fluencias de 2 a 6 J/cm³. Tras los análisis de SEM y EDS, los parámetros óptimos del proceso de despintado láser son de 5 J/cm³. La seguridad de vuelo de la aeronave es fundamental y se evitan pérdidas accidentales. Por lo tanto, para que la tecnología de despintado láser se utilice ampliamente en el mantenimiento de aeronaves, es fundamental implementar una limpieza no destructiva.
Bajo diferentes condiciones de densidad de energía láser, se estudiaron la fricción por rozamiento y el desgaste de los orificios de los remaches del revestimiento de la aeronave tras la limpieza mediante el proceso de limpieza láser, y se evaluaron las propiedades de fricción y desgaste de otras piezas del revestimiento. Se compararon con muestras tras el rectificado mecánico y la limpieza láser. Los resultados mostraron que la limpieza láser no redujo la fricción ni el desgaste de ningún componente de la superficie del revestimiento de la aeronave.
Se evaluaron la tensión residual, la microdureza y el comportamiento anticorrosivo de la superficie del revestimiento de la aeronave tras la limpieza láser. En comparación con el rectificado mecánico y la limpieza láser, los resultados muestran que la limpieza láser no reduce la microdureza ni la resistencia a la corrosión de la superficie del revestimiento. Sin embargo, tras la limpieza láser, la superficie del revestimiento presenta deformación plástica, un problema que requiere especial atención al utilizar la tecnología de limpieza láser para tratar la superficie del revestimiento.
Durante el mantenimiento de aeronaves, es necesario retirar la pintura de las superficies de la aeronave e inspeccionar el revestimiento para detectar defectos de corrosión y grietas por fatiga, a fin de evitar accidentes de vuelo. Por lo tanto, al retirar cuidadosamente la pintura del revestimiento de la aeronave, es fundamental garantizar que el sustrato no sufra daños.
Los procesos tradicionales de eliminación de pintura incluyen la limpieza mecánica, la limpieza ultrasónica y la limpieza química. Si bien estas tecnologías de limpieza son relativamente avanzadas, aún presentan numerosas deficiencias. Por ejemplo, el rectificado mecánico daña con facilidad el material base, la limpieza química contamina el medio ambiente y la limpieza ultrasónica está limitada por el tamaño de la pieza de trabajo, lo que dificulta la limpieza de piezas de gran tamaño.
En los últimos años, gracias al rápido desarrollo de la tecnología láser, la limpieza láser se ha convertido en una tecnología más automatizada, limpia y económica. Se ha utilizado ampliamente en la eliminación de pintura y óxido, la limpieza de moho de neumáticos, la protección de reliquias culturales y la purificación nuclear, entre otros.
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Hora de publicación: 09-oct-2022
