¿Cómo funciona la limpieza láser en la aviación?

Tecnología de limpieza láserse utiliza principalmente en el tratamiento de superficies de carrocerías de aeronaves en la industria aeroespacial.A la hora de reparar y mantener una aeronave, básicamente es necesario eliminar la pintura vieja de la superficie para poder aplicar nuevos chorros de arena con aceite o con cepillo de acero y otros métodos tradicionales delimpieza de la superficiepelícula de pintura

En el mundo,sistemas de limpieza por láserse han utilizado durante mucho tiempo en la industria de la aviación.La superficie de la aeronave debe volver a pintarse después de un cierto período de tiempo, pero la pintura antigua original debe eliminarse por completo antes de pintar.El método tradicional de eliminación de pintura mecánica es fácil de dañar la superficie metálica de la aeronave, lo que trae peligros ocultos para un vuelo seguro.Utilizando múltiples sistemas de limpieza por láser, la pintura se puede eliminar por completo de un Airbus A320 en dos días sin dañar la superficie metálica.

El principio físico de la limpieza con láser en la limpieza de superficies de aeronaves:

1. El haz emitido por el láser es absorbido por la capa de contaminación de la superficie a tratar.
2. La absorción de gran energía forma un plasma de rápida expansión (gas inestable altamente ionizado), que produce una onda de choque.
3. La onda de choque rompe los contaminantes en fragmentos y es rechazada.
4. El ancho del pulso de luz debe ser lo suficientemente corto para evitar la acumulación de calor que dañaría la superficie que se está tratando.
5. Los experimentos muestran que cuando hay óxido en la superficie metálica, se genera plasma en la superficie metálica.

Los experimentos de despintado con láser (limpieza con láser) en revestimientos de aeronaves se llevaron a cabo con fluencias de láser de 2 a 6 J/cmexp.Después de los experimentos de análisis SEM y EDS, los parámetros óptimos del proceso de eliminación de pintura con láser son 5 J/cmex.La seguridad de vuelo de la aeronave es de suma importancia y no se permite ninguna pérdida accidental.Por lo tanto, si la tecnología de eliminación de pintura por láser se va a usar ampliamente en el mantenimiento de la aeronave, se debe realizar la limpieza no destructiva de la aeronave.

En diferentes condiciones de densidad de energía láser, se estudiaron las propiedades de fricción y desgaste de los orificios de los remaches de la piel del avión después de la limpieza mediante el proceso de limpieza con láser, y se evaluaron las propiedades de fricción y desgaste de otras partes de la piel.Las comparaciones se realizaron con muestras después de la molienda mecánica y la limpieza con láser.Los resultados mostraron que la limpieza con láser no redujo las propiedades de fricción y desgaste de ningún componente en la superficie del revestimiento de la aeronave.

Se evaluaron la tensión residual, la microdureza y el rendimiento frente a la corrosión de la superficie del revestimiento de la aeronave después de la limpieza con láser.En comparación con el pulido mecánico y la limpieza con láser, los resultados muestran que la limpieza con láser no reduce la microdureza ni la resistencia a la corrosión de la superficie del revestimiento de la aeronave.Sin embargo, después de la limpieza con láser, la superficie del revestimiento del avión producirá una deformación plástica, que es un problema que requiere una atención especial cuando se utiliza la tecnología de limpieza con láser para tratar la superficie del revestimiento del avión.

Durante el mantenimiento de aeronaves.Se debe quitar la pintura de las superficies de las aeronaves y se deben inspeccionar las superficies del revestimiento de las aeronaves en busca de defectos de corrosión y grietas por fatiga para evitar accidentes de vuelo.Por lo tanto, en el proceso de eliminación cuidadosa de la pintura de la superficie del revestimiento de la aeronave, es necesario prestar especial atención a que el proceso de eliminación de pintura debe garantizar que el sustrato no se dañe.

Los procesos tradicionales de eliminación de pintura incluyen limpieza mecánica, limpieza ultrasónica y limpieza química.Aunque las tecnologías de limpieza anteriores son tecnologías de limpieza relativamente maduras, todavía hay muchas deficiencias.Por ejemplo, el método de limpieza de rectificado mecánico es muy fácil de dañar el material base, el método de limpieza química contaminará el medio ambiente y el método de limpieza ultrasónica está limitado por el tamaño de la pieza de trabajo, y no es fácil. para limpiar piezas de gran tamaño.

En los últimos años, con el rápido desarrollo de la tecnología láser, la tecnología de limpieza láser se ha convertido en una tecnología de limpieza más automatizada, clara y económica.La tecnología de limpieza láser se ha utilizado ampliamente en la eliminación de pintura y óxido, limpieza de moldes de neumáticos, protección de reliquias culturales, purificación nuclear, etc.

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