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Laserreinigung vs. herkömmliche Reinigung für Schiffe

Laserreinigung vs. herkömmliche Reinigung für Schiffe


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Der Aufstieg der Großmächte der Welt begann mit dem Schiffbau und führte über den Ozean. Als wichtiges Symbol für das industrielle Niveau eines Landes,die SchiffbauindustrieAls „Krone der umfassenden Industrien“ verfügt die Schiffbauindustrie über ein hohes Maß an industrieller Expansion und starkem industriellen Antrieb. Seit der ersten Hälfte dieses Jahres hat der Mangel an globalen Schiffskapazitäten zu einem Anstieg der Schiffspreise geführt, und die wachsende Nachfrage nach Schiffen hat zu einem Anstieg der internationalen Schiffsneubestellungen geführt, was zu einem „sehr guten Zustand“ in der globalen Schiffbauindustrie geführt hat, wie man ihn seit zehn Jahren nicht mehr erlebt hat. Es ist gut.

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Obwohl die Lage gut ist, muss sich die Schiffbauindustrie unter dem hohen Druck des Umweltschutzes noch immer mit vielen Problemen der industriellen Modernisierung auseinandersetzen. In den letzten Jahren hat die Internationale Seeschifffahrtsorganisation (IMO) ihre Gesetzgebung zum Umweltschutz schrittweise beschleunigt, und die relevanten Indikatoren für Energieeffizienz und Kohlenstoffintensität haben einen klaren Zeitplan für das Inkrafttreten festgelegt.

Gleichzeitig wurde das Ziel „Kohlenstoffspitzen und Kohlenstoffneutralität“ für die grüne Entwicklung der Schiffbauindustrie vorgeschlagen. Angesichts der neuen Anforderungen ist die Dekarbonisierung zwingend erforderlich. Der umfassende Einsatz neuer Energien, neuer Materialien und umweltfreundlicherer und intelligenterer Technologien ist für die Schiffbau-, Reparatur- und Schifffahrtsindustrie der Schlüssel zur zukünftigen Ausrichtung.

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Traditionell ist die Schiffsentkalkung ein wichtiger Bestandteil der Schiffswartung und -reparatur. Früher wurde sie hauptsächlich mit einem manuellen Schaufelhammer oder Druckluft durchgeführt. In großen Schiffbauunternehmen wird jedoch zunehmend die Laserreinigung eingesetzt. Warum gibt es eine solche Verschiebung bei der Reinigung? Oder welche Vorteile bietet dieLaserreinigungsmaschinenim Vergleich zu herkömmlichen Reinigungsmethoden?

Traditionelle Reinigungsverfahren im Schiffbau und in der Schiffsreparatur

Im Schiffsbau und in der Schiffsreparatur gibt es eine große Anzahl von Reinigungsvorgängen, hauptsächlich einschließlich der Vorbehandlung von Stahlplatten (vor dem Schweißen und nach dem Schweißen) und segmentweise Vorbehandlung (vor dem Anstrich) neuer Schiffe sowie Entrostung und Generalsanierung bei der Reparatur und Instandhaltung alter Schiffe. Anstrich- und Nachanstrichpflege.

Herkömmliche Reinigungs- und Entlackungsverfahren umfassen hauptsächlich manuelles Schleifen, Sandstrahlen, Kugelstrahlen, Hochdruckwasserwäsche und chemische Reinigung. Diese traditionellen Reinigungsverfahren erfüllen zwar grundsätzlich die Anforderungen der Rumpfreinigung hinsichtlich Effizienz und Rostentfernungsqualität, dürfen aber nicht vernachlässigt werden. Sie sind in der Regel arbeitsintensiv und verbrauchen viel Wasser und Strom. Insbesondere das Sandstrahlen erzeugt viel Rauch und Staub, was zu erheblicher Umweltverschmutzung führt. Nach der Hochdruckwasserwäsche muss außerdem Abwasser recycelt werden, und einige Aufgaben mit hohen Sauberkeitsanforderungen können nicht erledigt werden.

Laserreinigungstechnologiehat viele Vorteile wiekeine Beschädigung des Untergrundes, präzise Steuerung im Mikrometerbereich, Energieeinsparung und Umweltschutz, sodass es zu einem Forschungsschwerpunkt im Schiffbau geworden ist.

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1. Manuelle Rostentfernung

Zu den Werkzeugen für die manuelle Rostentfernung gehören Hämmer, Schaufeln, Stahlmesser, Drahtbürsten usw. Im Allgemeinen werden dicke Rostflecken mit einem Hammer gelöst und anschließend mit einer Schaufel entfernt. Hoher Arbeitsaufwand und geringe Rostentfernungseffizienz.

2. Mechanische Rostentfernung

(1) Kleine pneumatische oder elektrische Rostentfernung; (2) Rostentfernung durch Kugelstrahlen (Sand);

(3) Entrosten durch Hochdruckwasserstrahlmittel; (4) Entrosten durch Kugelstrahlen.

3. Chemische Rostentfernung

Es handelt sich hauptsächlich um eine Methode zur Rostentfernung, die die chemische Reaktion zwischen Säure und Metalloxiden nutzt, um den Rost von der Metalloberfläche zu entfernen. Dies ist das sogenannte Beizen und Entrosten, das nur in der Werkstatt durchgeführt werden kann. Die chemische Rostentfernung birgt ein hohes Risiko, verursacht erhebliche Umweltverschmutzung und ist nur eingeschränkt anwendbar.

4. Laser-Rostentfernung

Die Laser-Rostentfernung ist eine neue, umweltfreundliche, effiziente und sichere Technologie, die die oben genannten Verfahren bald ersetzen und breite Anwendung finden wird. Insbesondere beim Entlacken, Ölen, Kantenreinigen, Rosten und Oxidschichtentfernen wird die Laserreinigung eine unersetzliche Rolle spielen.

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Aufgrund der oben genannten Realität müssen Unternehmen der Schiffbauindustrie gemäß den Anforderungen der neuen EIA-Standards aktiv nach neuen, effizienten und sauberen Reinigungsprozessen und -methoden suchen, um die Schwachstellen der Branche zu beheben.

Laserreinigung macht Schiffsreinigung zu einer wichtigen Option

In den letzten Jahren hat sich die Laserreinigungstechnologie im Rahmen der Förderung der Entwicklung der Branche durch hohe Effizienz, Energieeinsparung und Umweltschutz allmählich in High-End-Anwendungen wie Fahrzeugen mit alternativer Energie, der Luft- und Raumfahrt und der Präzisionselektronik durchgesetzt und zeigt auch im Schiffbau ein immer größeres Anwendungspotenzial.

Die Laserreinigungstechnologie bietet zahlreiche Vorteile, wie z. B. keine Beschädigung des Substrats, präzise Kontrolle im Mikrometerbereich, Energieeinsparung und Umweltschutz usw. und kann die Anforderungen der Rostentfernung aller Stahlprofile und der Vorbehandlung vor und nach dem Schweißen vollständig erfüllen.

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Im Hinblick auf die Schiffswartung eignet sich die Laserreinigung als „hochpräzise“ Reinigungstechnologie zum Ablösen von Rost und Farbe auf den Oberflächen von Kabinen, Ballasttanks, Kraftstofftanks usw. sowie zum Reinigen von Kohlenstoffablagerungen wie Zylinderventilen von Schiffsdieselmotoren. Sie beschädigt den Untergrund nicht und kann kleine Lücken problemlos bewältigen, um Kalkablagerungen präzise zu entfernen, eine hohe Reinigungsqualität zu erzielen, Energie zu sparen und die Umwelt zu schonen.

Wenn Sie mehr über die Laserreinigung erfahren oder die für Sie beste Laserreinigungsmaschine kaufen möchten, hinterlassen Sie bitte eine Nachricht auf unserer Website oder senden Sie uns direkt eine E-Mail!


Veröffentlichungszeit: 12. Oktober 2022
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