Technoleg glanhau laseryn cael ei ddefnyddio'n bennaf wrth drin wyneb corff awyrennau yn y diwydiant awyrofod.Wrth atgyweirio a chynnal a chadw awyren, yn y bôn mae angen tynnu'r hen baent ar yr wyneb er mwyn chwistrellu sgwrio â thywod olew newydd neu sandio brwsh dur a dulliau traddodiadol eraill oglanhau'r wynebffilm paent.
Yn y byd,systemau glanhau laserwedi cael eu defnyddio ers amser maith yn y diwydiant hedfan.Mae angen ail-baentio wyneb yr awyren ar ôl cyfnod penodol o amser, ond mae angen tynnu'r hen baent gwreiddiol yn llwyr cyn paentio.Mae'r dull tynnu paent mecanyddol traddodiadol yn hawdd i achosi difrod i wyneb metel yr awyren, sy'n dod â pheryglon cudd i hedfan diogel.Gan ddefnyddio systemau glanhau laser lluosog, gellir tynnu'r paent yn gyfan gwbl o Airbus A320 o fewn dau ddiwrnod heb niweidio'r wyneb metel.
Egwyddor ffisegol glanhau laser mewn glanhau arwynebau awyrennau:
1. Mae'r trawst a allyrrir gan y laser yn cael ei amsugno gan yr haen halogiad ar yr wyneb i'w drin.
2. Mae amsugno egni mawr yn ffurfio plasma sy'n ehangu'n gyflym (nwy ansefydlog ïoneiddiedig iawn), sy'n cynhyrchu ton sioc.
3. Mae'r siocdon yn torri'r halogion yn ddarnau ac yn cael eu gwrthod.
4. Rhaid i'r lled pwls ysgafn fod yn ddigon byr i osgoi cronni gwres a fyddai'n niweidio'r wyneb sy'n cael ei drin.
5. Mae arbrofion yn dangos, pan fo ocsid ar yr wyneb metel, bod plasma'n cael ei gynhyrchu ar yr wyneb metel.
Cynhaliwyd arbrofion peintio laser (glanhau laser) ar grwyn awyrennau ar fluences laser o 2–6 J/cmexp.Ar ôl arbrofion dadansoddi SEM ac EDS, y paramedrau proses tynnu paent laser gorau posibl yw 5 J/cmex.Mae diogelwch hedfan yr awyren o'r pwys mwyaf, ac ni chaniateir unrhyw golled ddamweiniol.Felly, os yw'r dechnoleg tynnu paent laser i'w ddefnyddio'n helaeth wrth gynnal a chadw'r awyren, rhaid gwireddu glanhau annistrywiol yr awyren.
O dan amodau dwysedd ynni laser gwahanol, astudiwyd nodweddion ffrithiant a gwisgo tyllau rhybed croen yr awyren ar ôl glanhau gan y broses glanhau laser, a gwerthuswyd priodweddau ffrithiant a gwisgo rhannau eraill o'r croen.Gwnaed cymariaethau â samplau ar ôl malu mecanyddol a glanhau â laser.Dangosodd y canlyniadau nad oedd glanhau â laser yn lleihau priodweddau ffrithiant a gwisgo unrhyw gydran ar wyneb croen yr awyren.
Gwerthuswyd straen gweddilliol, microhardness a pherfformiad cyrydiad arwyneb croen yr awyren ar ôl glanhau â laser.O'i gymharu â malu mecanyddol a glanhau laser, mae'r canlyniadau'n dangos nad yw glanhau laser yn lleihau microhardness a gwrthiant cyrydiad arwyneb croen awyrennau.Fodd bynnag, ar ôl glanhau laser, bydd wyneb croen yr awyren yn cynhyrchu dadffurfiad plastig, sy'n broblem sydd angen sylw arbennig wrth ddefnyddio'r dechnoleg glanhau laser i drin wyneb croen yr awyren.
Yn ystod cynnal a chadw awyrennau.Rhaid tynnu paent ar arwynebau awyrennau, a rhaid archwilio arwynebau croen awyrennau am ddiffygion cyrydiad a chraciau blinder er mwyn osgoi damweiniau hedfan.Felly, yn y broses o dynnu'r paent ar wyneb croen yr awyren yn ofalus, mae angen rhoi sylw arbennig i'r ffaith bod yn rhaid i'r broses tynnu paent sicrhau nad yw'r swbstrad yn cael ei niweidio.
Mae prosesau tynnu paent traddodiadol yn cynnwys glanhau mecanyddol, glanhau ultrasonic, a glanhau cemegol.Er bod y technolegau glanhau uchod yn dechnolegau glanhau cymharol aeddfed, mae yna lawer o ddiffygion o hyd.Er enghraifft, mae'r dull glanhau malu mecanyddol yn hawdd iawn i achosi difrod i'r deunydd sylfaen, bydd y dull glanhau cemegol yn llygru'r amgylchedd, ac mae'r dull glanhau ultrasonic wedi'i gyfyngu gan faint y darn gwaith, ac nid yw'n hawdd. i lanhau rhannau mawr.
Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, gyda datblygiad cyflym technoleg laser, mae technoleg glanhau laser wedi dod yn dechnoleg glanhau sy'n fwy awtomataidd, yn gliriach ac yn rhatach.Mae technoleg glanhau laser wedi'i defnyddio'n helaeth mewn tynnu paent a rhwd, glanhau llwydni teiars, amddiffyn crair diwylliannol, puro niwclear, ac ati.
Os ydych chi eisiau dysgu mwy am lanhau laser, neu eisiau prynu'r peiriant glanhau laser gorau i chi, gadewch neges ar ein gwefan ac e-bostiwch ni yn uniongyrchol!
Amser postio: Hydref-09-2022
