লেজার পরিষ্কার প্রযুক্তিএটি প্রধানত মহাকাশ শিল্পে বিমানের কাঠামোর পৃষ্ঠতল প্রক্রিয়াকরণে ব্যবহৃত হয়। বিমান মেরামত ও রক্ষণাবেক্ষণের সময়, নতুন তেল স্প্রে করার জন্য পৃষ্ঠতলের পুরানো রঙ অপসারণ করা, স্যান্ডব্লাস্টিং বা স্টিল ব্রাশ দিয়ে ঘষা এবং অন্যান্য প্রচলিত পদ্ধতি ব্যবহার করা অপরিহার্য।পৃষ্ঠতল পরিষ্কার করারঙের আস্তরণ।
বিশ্বে,লেজার ক্লিনিং সিস্টেমবিমান শিল্পে এটি দীর্ঘদিন ধরে ব্যবহৃত হয়ে আসছে। একটি নির্দিষ্ট সময় পর পর বিমানের পৃষ্ঠে পুনরায় রঙ করার প্রয়োজন হয়, কিন্তু রঙ করার আগে আসল পুরোনো রঙ সম্পূর্ণরূপে অপসারণ করতে হয়। প্রচলিত যান্ত্রিক রঙ অপসারণ পদ্ধতিতে বিমানের ধাতব পৃষ্ঠের সহজেই ক্ষতি হতে পারে, যা নিরাপদ উড্ডয়নের জন্য লুকানো বিপদ ডেকে আনে। একাধিক লেজার ক্লিনিং সিস্টেম ব্যবহার করে, ধাতব পৃষ্ঠের কোনো ক্ষতি না করেই দুই দিনের মধ্যে একটি A320 এয়ারবাস থেকে রঙ সম্পূর্ণরূপে অপসারণ করা যায়।
বিমানের পৃষ্ঠতল পরিষ্কারে লেজার ক্লিনিং-এর ভৌত নীতি:
১. লেজার থেকে নির্গত রশ্মিটি শোধনযোগ্য পৃষ্ঠের উপর থাকা দূষণ স্তর দ্বারা শোষিত হয়।
২. বিপুল শক্তি শোষণের ফলে দ্রুত সম্প্রসারণশীল প্লাজমা (অত্যধিক আয়নিত অস্থিতিশীল গ্যাস) গঠিত হয়, যা একটি শক ওয়েভ তৈরি করে।
৩. অভিঘাত তরঙ্গ দূষক পদার্থগুলোকে খণ্ড খণ্ড করে ভেঙে দেয় এবং তা বহিষ্কৃত হয়।
৪. আলোক স্পন্দনের প্রস্থ অবশ্যই যথেষ্ট ছোট হতে হবে, যাতে তাপ উৎপন্ন হয়ে প্রক্রিয়াধীন পৃষ্ঠের ক্ষতি না হয়।
৫. পরীক্ষায় দেখা গেছে যে, ধাতব পৃষ্ঠে অক্সাইড থাকলে সেখানে প্লাজমা উৎপন্ন হয়।
বিমানের বাইরের আবরণের উপর ২–৬ জুল/বর্গ সেন্টিমিটার লেজার ফ্লুয়েন্সে লেজার ডিপেইন্টিং (লেজার ক্লিনিং) পরীক্ষা চালানো হয়েছিল। SEM এবং EDS বিশ্লেষণ পরীক্ষার পর, লেজার পেইন্ট অপসারণ প্রক্রিয়ার সর্বোত্তম প্যারামিটার হলো ৫ জুল/বর্গ সেন্টিমিটার। বিমানের উড্ডয়ন নিরাপত্তা সর্বাধিক গুরুত্বপূর্ণ, এবং কোনো দুর্ঘটনাজনিত ক্ষতি গ্রহণযোগ্য নয়। অতএব, বিমানের রক্ষণাবেক্ষণে লেজার পেইন্ট অপসারণ প্রযুক্তি ব্যাপকভাবে ব্যবহার করতে হলে, বিমানের নন-ডেসট্রাকটিভ ক্লিনিং অবশ্যই বাস্তবায়ন করতে হবে।
লেজার ক্লিনিং প্রক্রিয়ার মাধ্যমে বিভিন্ন লেজার শক্তি ঘনত্বের অধীনে বিমানের বাইরের আবরণের রিভেট ছিদ্রগুলোর ঘর্ষণজনিত ক্ষয় ও পরিধান বৈশিষ্ট্য এবং আবরণের অন্যান্য অংশের ঘর্ষণ ও পরিধান বৈশিষ্ট্য নিয়ে গবেষণা করা হয়। যান্ত্রিক গ্রাইন্ডিং এবং লেজার ক্লিনিং-এর পরের নমুনার সাথে তুলনা করা হয়েছিল। ফলাফল থেকে দেখা যায় যে, লেজার ক্লিনিং বিমানের বাইরের আবরণের কোনো উপাদানের ঘর্ষণ ও পরিধান বৈশিষ্ট্য হ্রাস করেনি।
লেজার ক্লিনিংয়ের পর বিমানের বাইরের আবরণের অবশিষ্ট পীড়ন, মাইক্রোহার্ডনেস এবং ক্ষয় প্রতিরোধ ক্ষমতা মূল্যায়ন করা হয়েছিল। যান্ত্রিক গ্রাইন্ডিং এবং লেজার ক্লিনিংয়ের সাথে তুলনা করে দেখা গেছে যে, লেজার ক্লিনিং বিমানের বাইরের আবরণের মাইক্রোহার্ডনেস এবং ক্ষয় প্রতিরোধ ক্ষমতা হ্রাস করে না। তবে, লেজার ক্লিনিংয়ের পর বিমানের বাইরের আবরণে প্লাস্টিক বিকৃতি ঘটে, যা বিমানের বাইরের আবরণের চিকিৎসায় লেজার ক্লিনিং প্রযুক্তি ব্যবহার করার সময় একটি বিশেষ মনোযোগের বিষয়।
বিমান রক্ষণাবেক্ষণের সময়, উড্ডয়ন দুর্ঘটনা এড়াতে বিমানের পৃষ্ঠতল থেকে রঙ অপসারণ করতে হয় এবং বিমানের বাইরের আবরণে ক্ষয়জনিত ত্রুটি ও ফাটল আছে কিনা তা পরীক্ষা করতে হয়। তাই, বিমানের বাইরের আবরণের পৃষ্ঠ থেকে সাবধানে রঙ অপসারণ করার প্রক্রিয়ায় বিশেষ মনোযোগ দিতে হবে যাতে মূল আবরণটি ক্ষতিগ্রস্ত না হয়।
প্রচলিত রঙ অপসারণ প্রক্রিয়ার মধ্যে রয়েছে যান্ত্রিক পরিষ্কারকরণ, আল্ট্রাসনিক পরিষ্কারকরণ এবং রাসায়নিক পরিষ্কারকরণ। যদিও উপরোক্ত পরিষ্কারকরণ প্রযুক্তিগুলো তুলনামূলকভাবে উন্নত, তবুও এগুলোর অনেক ঘাটতি রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, যান্ত্রিক ঘর্ষণ পদ্ধতিতে মূল উপাদানের ক্ষতি হওয়ার সম্ভাবনা খুব বেশি, রাসায়নিক পরিষ্কারকরণ পদ্ধতি পরিবেশ দূষণ করে এবং আল্ট্রাসনিক পরিষ্কারকরণ পদ্ধতি ওয়ার্কপিসের আকারের দ্বারা সীমাবদ্ধ, যার ফলে বড় আকারের যন্ত্রাংশ পরিষ্কার করা সহজ হয় না।
সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, লেজার প্রযুক্তির দ্রুত বিকাশের ফলে, লেজার ক্লিনিং প্রযুক্তি আরও স্বয়ংক্রিয়, স্বচ্ছ এবং সাশ্রয়ী একটি পরিচ্ছন্নতা প্রযুক্তিতে পরিণত হয়েছে। লেজার ক্লিনিং প্রযুক্তি ব্যাপকভাবে রঙ ও মরিচা অপসারণ, টায়ারের ছত্রাক পরিষ্কার, সাংস্কৃতিক নিদর্শন সুরক্ষা, পারমাণবিক পরিশোধন ইত্যাদিতে ব্যবহৃত হয়ে আসছে।
আপনি যদি লেজার ক্লিনিং সম্পর্কে আরও জানতে চান, অথবা আপনার জন্য সেরা লেজার ক্লিনিং মেশিনটি কিনতে চান, তাহলে অনুগ্রহ করে আমাদের ওয়েবসাইটে একটি বার্তা দিন এবং সরাসরি আমাদের ইমেল করুন!
পোস্ট করার সময়: ০৯-অক্টোবর-২০২২
